本报讯（记者俞永均 通讯员洪宇翔）交通运输部最新公布的全国港口数据显示，4月份，宁波舟山港完成货物吞吐量9565万吨，同比增长2.98%，环比增长9.8%；完成集装箱吞吐量214万标准箱，同比下降4.8%，环比增长2.4%。

    作为沿海重要外贸港口，宁波舟山港海陆双向发力，降低疫情给港口运输生产带来的影响。

    海向方面，宁波舟山港加强与大型船公司合作，集装箱航线总数增至245条；稳步提升主力港区作业能力，穿山港区新增4台可作业全球最大集装箱船的新型桥吊。截至4月底，宁波舟山港已累计接卸超2万标准箱集装箱船69艘次，同比增长26.1%。

    陆向方面，宁波舟山港抓紧基础设施建设，

    提升海铁联运作业能力，于4月15日正式启用宁波舟山港铁路穿山港站，打通了穿山港区海铁联运最后一公里。同时，宁波舟山港主动拓展国内腹地客户，推介“火车专线+海铁联运”新模式，当月完成海铁联运业务量7.8万标准箱，同比增长14.8%，其中省外及浙北海铁联运业务量占比进一步提升。

    记者在交通运输部官网看到，截至4月底，今年宁波舟山港共完成货物吞吐量34607万吨，同比下跌0.6%，跌幅较全国港口低1.7个百分点；完成集装箱吞吐量828万标准箱，同比下跌7.4%，跌幅低于全国港口0.4个百分点。在国内货物吞吐量和集装箱吞吐量前三大港口中，宁波舟山港跌幅也是最小的，较好地起到了“硬核”力量的作用。