大量货物等待装船出海。（张燕 摄）

赛兰特海外仓员工正在取货。（zoe 摄）

    记者 单玉紫枫

    得知入选的那一刻，宁波发现国际物流有限公司常务副总周文海并未表现出太多惊讶，反倒顺势给记者爆了个新料，“最近，我们又在美国特拉华州拿了个新海外仓。”

    7月8日，2020年浙江省级公共海外仓结束公示，仅有的5席名单中，宁波独占两席。除前文提及的发现物流之外，还有工贸一体企业转型的典型代表宁波赛兰特汽车部件有限公司。

    “此次的评选，旨在打造布局全球、内外联动的跨境服务体系。”市商务局相关负责人表示，宁波两家“黑马”突围，恰恰说明我市跨境电商产业链新生态体系完备，在世界贸易增速趋缓的当下，可以带领广大中小微企业“借船出海”，为宁波制造乃至浙江制造“货通全球”提供强大的推动力。

    物流公司做成最大海外仓

    发现物流，一家专业物流公司。几年前，公司瞄准跨境电商风口，自建美国和澳大利亚的仓储物流配送中心，通过大数据、云端系统和公共海外仓为跨境电商企业提供物流配套服务。以美国为例，其在洛杉矶、休斯敦、亚特兰大、纽约及芝加哥均设有海外仓，公共海外仓的面积达4万平方米，名列省级五强之首。

    疫情倒逼之下，今年以来，跨境电商和海外仓迎来新一波井喷式发展。据《纽约时报》报道，全球线上销售同比上升了将近20%。国际贸易模式、国际营销模式得到进一步创新，跨境物流、数字贸易及产业链相关行业得到有力助推。

    回想几个月前的那场“封仓”风波，不少在亚马逊平台上交易的中小卖家仍心有余悸。3月17日，亚马逊紧急宣布暂停美国、意大利、法国等国FBA非生活必需品和医疗用品入库。一时间，很多卖家措手不及，急于寻找新的海外仓和配送中心出货。也正是这个时候，发现物流进入更多人的视野。

    “我们在这一领域深耕四五年，经验丰富，所以成为很多外贸企业的关注对象。”周文海说，作为亚马逊的官方物流合作商，发现物流主营业务是海外仓一件代发，就是跨境卖家通过海运、空运以及快递等不同运输方式将产品备货到第三方海外仓，平台买家购买一件产品，海外仓就帮助卖家发一件产品。

    截至目前，发现物流的公共海外仓已服务中小外贸企业近200家，大部分是合作两三年的老客户。所涉产品有运动器材、户外用品、汽配、家纺家居等。其中仅30磅以上的中大件货物，月发货单量就有20万单，仓库周转率在70%以上。

    “跨境电商是大势所趋，下一步公司会加大对海外仓投资，在稳住北美市场这一最大市场的同时，考虑在德国、日本设点，进军欧洲、东亚的海外仓市场。”周文海说。

    传统外贸企业转型之路

    不同于发现物流的定向发力，宁波赛兰特汽车部件有限公司的公共海外仓突围之旅，更像是一场无心插柳的相遇。

    “开始并没有想到开设公共海外仓，主要是为了满足自身需求。”企业办公室主任陈红群笑道。早在2011年，赛兰特就开始在eBay上售卖自己的产品，当时在美国洛杉矶建了一个小仓库，面积仅为150平方米，供日常小单出货。“那时，连海外仓名字都没听过。”

    随着业务发展，到了2015年，公司电商年销售额已达200多万美元，原先的仓库不够用了，扩建迫在眉睫。赛兰特果断出资，在洛杉矶一举投建了1500平方米的海外仓。

    2016年，整体运营状况持续向好。赛兰特所在地慈溪，一些传统生产型企业嗅到商机，主动上门寻求合作，试水拼柜出海，租用海外仓。

    不过从“公共”角度来看，这时仍然只是“小打小闹”。陈红群说，考虑到跨国物流的效率问题，如果单有一个仓库，尾程运费高，竞争力没那么明显，于是自2017年起，公司的海外仓建设进程明显提速。先后在新泽西州新建1500平方米的仓库、亚特兰大布局了7000平方米的海外仓，并将洛杉矶仓库进一步扩展到4200平方米……

    一路走来，看似无心插柳，实则水到渠成。如今，赛兰特自建海外仓已近1.3万平方米，遍布美国东部、西部及南部。公司的月平均发货单量为10万单，前后合作企业超300家，业绩增长超30%。

    “我们是做汽配起家，提供的也是相关产品的一站式销售服务体系，所以产品开发部门会和合作伙伴共同选品，先看产品适不适合销售，另外我们也会尽量考虑到各种风险，进行事前规避。”陈红群说，随着服务客户的数量增加，公司会加快海外仓建设步伐。下一步，计划在美国北部和中部新设海外仓，完成东南西北中的五路布局，加强与消费者的互动体验，带动传统中小企业一起突围。

    跨境电商全链发展的机遇

    对发现物流、赛兰特等海外仓先行者来说，跨境电商的风口是显而易见的，但进出口电商、物流、支付、政策、运营、人才、金融、园区等，各个部分及环节的发展都跟行业密切相关，这一环套一环的影响又是深远的。

    今年以来，宁波陆续出台“稳外贸12条”“稳外贸新十条”政策，从金融、信保、通关、参展、法律等多方面推出一揽子实招，全力帮扶外贸企业渡难关。其中包括加大跨境电商出口物流仓储支持力度等条款。与此同时，宁波创新跨境电商出口业务，加快“跨境电商+海外仓”B2B2C监管模式创新。

    以海曙海关为例，结合广大进出口企业推出多条便利化措施，支持企业开展业务。如开辟跨境电商“绿色通道”、提供“一站式”跨境电商关务服务、率先推广原产地证“邮递办、自助办”等，对企业开展跨境电商业务高效协调，有力叠加政府各项帮扶措施效能。

    跨境电商业内也纷纷以各种形式，组建联盟、平台，延伸跨境电商产业链条。半个多月前，由22家单位发起的中国（宁波）跨境电商出海联盟正式成立。联盟旨在加强企业抱团互助、纾困突围，发挥宁波跨境电商良好生态优势，助推更多的外贸企业转型跨境电商贸易。

    上周五，海曙区趁热打铁，在全省率先举办跨境电商出口新模式业务研讨暨产业对接会。不仅把海关、税务、人民银行等跨境电商业务相关部门拉到了一起，还邀请阿里巴巴国际站、eBay、豪雅集团等跨境电商平台，中外运集团、顺丰速运等供应链企业与工业企业，开展全产业链式的“一对一”深度产业对接，吸引了全市20家报关公司、15家市重点外贸企业、70余家骨干外贸企业，以及7家主流电商平台和7家供应链企业参与。

    具体到企业，目前仅鄞州区就有500家跨境电商企业，其中20多家设有自用海外仓。在鄞州跨境物流公司中，就有10多家可提供公共海外仓，遍布全球的“海外仓”成为当前外贸企业稳订单的“压舱石”。

    不久前，因与总理视频连线备受关注的跨境电商头部企业乐歌，正在启动“公共海外仓创新综合服务平台”项目，目前已吸引50多家宁波制造企业入驻。