图为顺利交付的LNG船舶。（夏培举 沈孙晖 摄）

    本报讯（记者沈孙晖 通讯员史妮妮 夏培举）由浙江新乐造船股份有限公司和上海欧得利船舶工程有限公司共同研发的“恩坎托”轮，最近在檀头山联检锚地顺利交付给荷兰船东。这是近年来象山建造的最大吨位液化天然气（简称LNG）船舶，也是省内首艘自主研发、自行建造的LNG船舶。

    该船长181.3米，25591总吨，容量3万立方米，于2014年开始研发建造，历时近7年，总耗资5.2亿元人民币。

    新乐造船相关负责人介绍，建造团队克服焊接难题，通过自主研发设计，船舶核心部件创新采用“双C球罐”，由一台4500立方米单体罐、3台8500立方米双体罐和一台甲板罐组成，并首次使用9镍钢焊接制造，填补了我国多项造船技术空白。

    作为国家级高新技术企业，近年来新乐造船坚持开发建造高技术、高难度、高规格、高附加值的特种船舶，聚焦自主创新，已申报专利29项。目前，新乐造船手持订单9000吨不锈钢化学品船1艘、4500吨不锈钢化学品船2艘、6000吨杂货船3艘及8000吨杂货船6艘。