王能军在小吴家公交车站固定站牌螺栓。（张燕　董美巧　摄）

    记 者 张 燕

    通讯员 董美巧 

    昨日上午10点多，烈日似火，晒上五分钟就一阵灼热，王能军已在各公交站台工作了4个小时。他身着长袖工作服，外加一件绿色反光背心，正忙着维修骆慈线上的黄杨村公交站顶棚。“夏季最怕的就是维修公交站顶棚，通常一干就是好几个小时，一天下来，衣服干了湿、湿了再干。”王能军从顶棚探出头来，仰头喝了一口水后，继续工作。

    51岁的王能军是市公交集团镇海公司候车亭维修保洁队维修组组长，他不仅是一名专业的修理工，也是一名敬业的公交站台“美容师”。公交车站顶棚经过风吹日晒，容易老化和破损。经过太阳持续炙烤，此时顶棚温度已高达50摄氏度，人一爬上去，就烫得不得了。为防止烫伤，王能军戴上手套，小心地把破损顶棚板拿掉，再把新的顶棚板一个个细心装上，最后固定好螺栓。“过程说起来简单，但是非常耗时，尤其是在高温下作业，有时候螺栓锈住了很难拆卸下来，要喷除锈剂，碰到里面管子腐烂了就得用切割机处理，那样耽搁的时间就长了。”王能军一边拆卸，一边解释，豆大的汗珠从他沾满灰尘的脸上往下掉，身上的衣服早已被汗水湿透，工作服由浅褐色变成了深褐色。

    候车亭的整洁也关系着城市文明。李全康是保洁组的小队长，他说，除了维修以外，清洁站台也是一项重要工作，让队员们最头疼的就是公交站台上形形色色的“牛皮癣”，有时前脚刚清理完，后脚就又贴上了。只见李全康用湿抹布将公交站牌上贴着的小广告弄湿，之后用小铲子将其铲下，另一名工作人员则拿着喷壶喷洒清洁液，碰到“顽固”的地方，还会反反复复多铲几下。为了清洗方便，他们还带着一个洗车用的压力喷壶，即使一人多高的公交站栏杆也能照顾到，再用干净的长杆抹布擦拭后，栏杆立即显得新亮。“像这种高温天气，我们车上都会带四五桶水，一天下来大概会用掉1500升的水。”李全康笑着说。

    “每周至少安排三次以上，像这样天热的时候，我们的工作量并没有减少，为了避开高温，我们早上五点就出发了，十点回去，下午三点再排一次，到五点结束，有时候干不完还要再加班。”

    像王能军、李全康这样负责候车亭维修和保洁的人员，在镇海公交有10名，他们负责区域内500多个候车亭的维保任务。他们往往同时是水电工、泥瓦工、油漆工，遇到人手不够时一人能抵几个人的活。

    高温下，时常能看到汗渍留在了他们的背上，而这个背影，留给乘客的却是一个舒心的候车环境。