三官堂大桥航拍实景图。（吴冠夏 摄）

    记 者 杨绪忠

    通讯员 姜明星 张彩娜 

    昨天上午9时，接近完工的三官堂大桥横跨甬江南北两岸，在蓝天映衬下显得气势恢宏。

    走在大桥上，可以看到银灰色的桥墩和护栏闪闪发亮、桥面上沥青已摊铺完成。工人们正顶着烈日，利用登高车进行大桥景观灯和路灯的安装。

    “敷设线路、组装灯具和调试效果，每个环节都需要一丝不苟才能完成。由于大桥为纯钢材质，被晒得滚烫，登高作业时一不小心就会烫到手。为了避开高温，我们早上5时就开始上工了，一口气干到11时才开始午间休息。”安徽籍的建筑工人屈绍红擦擦额上的汗对记者笑谈。

    “目前项目已进入‘倒计时’的收尾阶段，工人们正全力完成主桥景观亮化、桥头堡、地面道路、桥梁配套功能设施安装与调试等工作，确保9月底大桥顺利通车。”大桥总工程师田领川介绍，三官堂大桥及接线工程于2016年9月开工建设，经过全体参建者的共同努力，克服了拆迁协调难、施工任务重、技术障碍多等困难，确保了工程进度。

    值得一提的是，建设过程中，项目组建技术团队攻克了软土地区紧邻江堤9米深主墩承台深基坑围堰设计与施工、台风区软土地基上600吨超高超大跨径专用龙门吊设计及运用、潮汐影响区域72米水上栈桥及滑移码头设计与施工、台风影响区域单侧220米超大悬臂拼装施工、超大跨度钢桁梁悬臂拼装线性及内力控制技术等7大类技术难题。项目团队在攻克技术难题的过程中共获得省级工法10项，适用新型专利3项，发明专利3项，取得了多项国内领先的技术成果。

    记者注意到，大桥两侧建有4个桥头堡，安装有8部电梯，可承载行人和电动车直接上桥通行，体现了人性化的设计理念。

    三官堂大桥及接线工程是“城乡争优”三年攻坚行动的重点建设项目，南起高新区江南路，北至镇海区中官西路，工程全长3.3公里，桥梁总长2.2公里，道路标准断面宽度68米，设有双向6车道，双向4米宽的人行道和双向5米宽的非机动车道，为城市主干道。主桥一跨过江、三跨连续，主跨采用465米超大跨度连续钢桁梁，为同类型桥梁世界第一。大桥的建成，将有效缓解常洪隧道交通压力，大大缩短高新区、东部新城和镇海间的距离，推动宁波大东部区域的统筹发展。