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2020年09月17日 星期四  
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陆海统筹 联通共享

让“一体二湾多岛”串珠成链

    

    

    

    

    记者 张凯凯 通讯员 俞斌 

    

    在149平方公里的版图上,宁波海洋经济发展示范区的发展脉络清晰可见。

    象山半岛东部区域作为示范区的主体,海洋经济发展特色鲜明。工程装备、智慧科技、旅游休闲、渔港经济等四大板块相辅相成。

    定位为生态湾区经济带的象山港湾,与定位为现代海洋新兴产业基地的宁波三门湾,分居象山半岛南北两面,承担起海洋旅游和生物医药两大功能。而在“一体二湾”的包围之下,梅山、南田、花岙、东门等重要海岛如同繁星点点,连成一道亮丽的风景线。

    海洋经济想要得到发展,基础设施的互联互通尤为关键。2018年起,我市统筹生产、生活、生态三大布局,依托示范区交通主干网建设,港航和水利基础设施建设以及能源、供水设施建设为抓手,实现了陆海统筹、联通共享的新局面,基础设施网络体系真正“活”了起来。

    3月27日上午,新冠肺炎疫情影响刚缓和,象山湾疏港高速昆亭至塘溪段就开始了施工。路基开挖、隧道施工准备、主线桥桩基施工……20多个点位一齐推进,热火朝天。TJ-1标的预制场是全线最大的预制场,施工现场,三个打桩点位齐开工,150多名工人撸起袖子加油干,以平均一天打下1根桩基的进度稳健推进。

    作为宁波海洋经济发展示范区“一横二纵”高速公路骨架网的重要组成部分,象山湾疏港高速公路全长24.15公里,项目概算总投资超过77亿元。这条开工于2019年底的交通要道,将与甬台温高速公路、南台温复线及其接线高速公路一起,成为区域交通主干网的核心。同时,象山港二通道、城际铁路、陆岛交通等重大交通项目也在稳步推进,而示范区着力打造的环象山港景观通道,也将以其沿线丰富、连续的景观系统,成为别具一格的滨海休闲风景线。

    另一方面,港航和水利基础设施建设,也为陆海间的资源要素畅通,提供了无可取代的支持。目前,示范区已建成万吨级泊位13个,集装箱泊位7个,港口吞吐量6507万吨,集装箱吞吐量480万标箱。目前,梅山港区6#、7#、8#泊位水工工程已完成交工验收,石浦国家中心渔港改扩建工程完工,将增加年5万吨卸港量能力。港区航线航班结构持续优化,岛际间水上客运能力不断提升,蔚蓝色的海面将不再成为空间上的滞碍。

    与此同时,区域能源和供水设施建设等“民生关切”问题也得到部分解决。油气管道总长超过目标值14.5千米;互联网宽带接入户数4.36万户,超过目标值54.6%; 110kv及以上变电站41座,是目标值的2.4倍多。去年12月,石浦集中供气项目已建成LNG气站一座,敷设管网25公里,石浦辖区内的企业、居民终于用上了管道天然气。

    “听说安装以后,烧菜、做饭既安全又环保!”在石浦镇新港路上的燃气客户服务中心,刚完成开通、缴费业务的吴阿姨满脸笑容。

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宁波日报