本报讯（记者易鹤 通讯员胡云一）动车在宁波将有“睡觉”之所了。记者昨日从宁波市铁路建设办公室获悉，宁波“动车之家”——动车所有望于2022年底建成。建成后可大大增加我市始发车次，有效缓解市民“票难买、车难乘”，巩固宁波铁路枢纽在全国路网中的地位。

    市铁办副主任王星介绍，动车所是专门用于动车组列车整备、维修和养护的铁路基础设施。目前，省内只有杭州拥有一个动车所。宁波将是全省第二个拥有动车所的城市。

    说起宁波动车所的作用，王星脱口而出“方便出行”四个字。据介绍，目前宁波站每天开行的近250趟（到发）动车组中，始发车仅为37趟。始发车偏少，最主要的原因就是没有动车所。宁波动车所启用后，宁波始发车将大大增加。据设计单位测算，到2035年，宁波每天的始发车将在180趟左右，是现在的好几倍。

    据悉，宁波动车所主要位于邱隘和五乡境内，动车所及其走行线总占地约976亩，相当于90个足球场大小，总投资约33.6亿元。近期按照6线检查库、24条存车线的规模建设，远期预留4线检查库、16条存车线。

    2015年，中国铁路总公司同意宁波动车所纳入金甬铁路项目一并实施。截至9月16日，动车所区域土方运输约3.3万余立方米、砂料铺设5万立方米左右；完成9万余根塑料排水板施工、单向水泥搅拌桩施工1460根、双向搅拌桩施工1279根、高压旋喷桩施工182根。根据施工组织设计，2022年底前后完成动车所及走行线施工。

    记者同时获悉，备受关注的金甬铁路有了最新消息。目前，全线第一长隧道千石岩隧道（全长约14.68公里，其中宁波段约7公里），预计至今年底宁波段可掘进3.5公里以上，完成50%以上。全线第二长隧道鲍村隧道（全长约10.36公里，均在宁波境内），预计至今年底可掘进1.5公里以上，完成15%以上。项目克服疫情影响，总体进展顺利。