如说 据10月21日《宁波日报》民生版报道,今年7月以来,镇海区由区社会矛盾纠纷调处化解中心联合公安、街道等单位,全面推出长效整治机制,统筹破解“僵尸车”处置难题。 车型老旧、车身破败、锈迹斑斑、满是灰尘……在城市路边、停车场等公共区域,经常能看到各种长期不挪窝的有碍观瞻的“僵尸车”。它们占用极为有限的公共停车资源,不仅影响交通出行、市容环境卫生,并且还有可能带来自燃安全隐患,长期以来成为城市治理的“顽疾”。 “僵尸车”整治难,首先在于认定。何为“僵尸车”?停满多少时间才是“僵尸车”?目前尚没有统一的制度界定,于是当标准处于模糊地带时,执法就缺乏刚性,就会出现“僵尸车”整治难;另外一个重要原因就是职责边界不清晰,城管、交警、文明办、属地街道看似都搭边,但往往都管不着,因为对停放在城市合法停车位置的车辆,物业甚至相关主管部门都缺乏擅自处置的依据。 这次镇海“僵尸车”处置令人称道之处就在于,通过多部门联动,从明确“僵尸车”的定义、整治职责认领、专业评估价值、处置流程等方面入手,制定管理办法,打破了以往“僵尸车”处置周期长、流程烦琐的弊端,极大地提升了整治效率。 宁波“僵尸车”问题,非镇海一地独有。希望有关职能部门,能够充分吸收借鉴镇海的好经验好做法,建立一套针对废旧汽车的动态管理制度,让报废汽车不再成为“僵尸车”。 (欢迎投稿,来稿请发民生邮箱1871684667@qq.com)
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