宝瞻线融入地域文化元素

浒溪线是进入四明山国家森林公园等主要通道

江北区洪塘工业区

大碶疏枢纽连接北仑港区

杭州湾新区数字经济产业园

    万余公里公路，让宁波城市“血脉奔腾”——截至2019年底，全市公路总里程11375公里，公路密度为每百平方公里114.5公里，公路桥梁数量达到了5758座，基本实现高速公路一小时交通圈和高速到县、国省道到乡镇、一般公路到自然村目标。

    公路建设、养护、管理过程中，我市坚持创新理念，增强发展动力。5年来，公路建设成为交通建设主战场和主力军，我市以畅通为第一目标，开展“普通国道提标、提速、提质工程”，畅通干线交通主动脉，公路建设总投资达到738.78亿元，其中高速公路215.9亿元，普通国省道501.4亿元，农村公路21.48亿元。建成投用了甬台温高速复线（甬莞高速）三门湾大桥及接线宁波段、杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线（慈溪—余姚高速），杭甬高速复线宁波段一期工程、象山湾疏港高速线等3个项目在建设推进中，六横大桥连接线宁波段、杭甬高速复线宁波段二期工程等项目前期加快推进，“两环十二射六联六疏港”的高速路网逐步成型，国省干线路网四通八达

    “养护优先”“路况为王”的理念贯穿始终，我市开展公路路况提升专项行动，组织实施了宁波公路历史上最大规模、最强力度的国省道养护工程，实现了国省道路况水平显著提升。5年来，市级累计投入普通国省道养护资金27亿元，其中普通国省道大中修工程投入约20亿元，再创历史新高。实施普通国省道大中修里程约600公里，基本实现全覆盖。全市普通国省道PQI均值由“十二五”末的90.9提升至92.4，优良路率由94.6%提升至98.2%。同时，日常养护常抓不懈，持续推进小修保养规范化、标准化、机械化，提升养护质量效益。

    2017年我市全面启动创建万里美丽经济交通走廊，创新“美丽交通+”的交通与经济融合发展模式，串联起“山海林田湖、城镇乡村景”，打通绿水青山转化为金山银山的畅途，打造具有宁波特色、生态美丽、和谐惠民的美丽经济交通走廊。截至2019年底，全市已累计创建美丽经济交通走廊3044公里，其中精品示范走廊1138公里。

    创建美丽经济交通走廊，我市坚持协调理念，积极应用推广“四新技术”，加大病害桥隧整治力度，完善治超“天网”格局、推进治超非现场执法，推进绿色便捷出行、致力优化路域环境，打造出自然风景、科创产业、生态富民、历史人文、港口经济五类美丽经济交通走廊，以科学发展、创新思路，为城市发展提供硬核基建。

    自然风景走廊 突出宁波风情

    行到水穷处，坐看云起时。

    一条公路就是一道流动的风景，靠山依山、临水傍水，串起一个个自然小景点，而路旁还能与4A级景区“撞个满怀”。让公路成为美丽风景的载体，是宁波打造美丽经济交通走廊的重要目标。

    一方面，宁波公路依山傍水、顺势而为，串联起具有当地特色的“小盆景”，从而成为美丽的“大风景”；不仅如此，“自然风情走廊”还加大交通通达4A级景区的深度，提升交通服务旅游景区能力，打造联通水乡平原、沟通山海协作、畅通青山秀水的交通精品工程。

    科创产业走廊 服务宁波智造

    交通融合产业发展，才能更好起到“先行官”的作用。只有结合产业发展先行一步，建设好交通运输基础设施，大力改进和提升运输服务，才能有效降低运输成本，优化产业布局，激发市场活力，促进我市产业经济大发展。

    科创产业走廊，以省级以上自主创新示范区、经济技术开发区和高新技术产业园区为重点，以特色小镇为亮点，加强配套交通建设，服务宁波制造，将交通与产业融合发展。

    生态富民走廊 保障民生共享

    民生公路，更是民心工程。

    在提升改造农村公路、建设生态富民走廊过程中，宁波坚持生态环境建设，将集约节约理念贯穿美丽经济交通走廊建设、养护、管理全过程，注重交通工程建设与生态景观同步提升，体现生态和谐美。截至2019年底，农村公路总里程9822公里，占全市总里程86.3%，建设农村公路服务站80个，2018年3月交通运输部组织的全国普通公路服务设施建设现场会充分肯定宁波经验，并向全国推广。实现“村村通公交”，城乡客运一体化发展水平保持5A级，居全省前列。通过持续不断地大力度投入、广范围覆盖、高速度提升，构筑起广覆盖、强保障、惠民生的现代化农村公路网。

    历史人文走廊 传承浙东文化

    贯穿浙东四明山区的浒溪线，是我市首条山区美丽公路，在这条春天樱花纷飞、秋天枫叶翩翩的山路上，将奉化雪窦山弥勒文化一路传扬。而宁波鄞州区的宝瞻线穿山而过，融入著名的天童寺、小白塔等地域文化元素，彰显了“一路一景、一路一文化”的美丽公路建设理念。

    宁波美丽公路，串珠成链，进一步带动了沿途历史古迹、文化遗址、民俗古村等更好的保护、深度开发和利用，串珠成链，衬托一路美丽风景，承载历史深处走来的文化记忆，打造“历史人文走廊”。

    港口经济走廊 建设生态港航

    书藏古今，港通天下。

    宁波不仅拥有世界上吞吐量最大的宁波舟山港，同时还有“三江六岸”绵长的岸线及许多内河港口，路与港的联通是宁波打造港口经济走廊、建设生态港航的题中之义。

    我市港口经济走廊一方面优化岸线功能布局，提高岸线使用效率，维护航道绿色通畅，助推各类新老港区产业结构调整和优化升级，并以路为媒，助力临港经济发展。

    张燕 陈华伟/文 严龙 冯叶/摄