记 者 王晓峰

    通讯员 陆明光 徐莹莹

    昨天是全国第九个“交通安全日”，今年的主题是“知危险会避险、安全文明出行”。记者从当天举行的122全国交通安全日暨宁波市美丽乡村行文明交通宣传启动仪式上获悉，高德地图第三季度数据显示，宁波城市交通健康指数在汽车保有量超200万辆的城市中排名第三（公交幸福指数排名第一），运行总体平稳。

    宁波公安交警提供的数据显示：今年1-11月，全市全口径交通事故死亡人数同比下降30%，并且没有发生一起死亡3人以上的较大事故。

    活动剑指高事故率目标

    “小朋友，这是真人版交通飞行棋哦！你先站到起点，然后根据抛出的骰子点数前进，路上会遇到各种交通问题哦。”昨天上午9点30分，在江北文创港，我市迎接全国第九个“交通安全日”活动如期举行。交通飞行棋的出现，瞬间成为现场孩子们的“团宠”。

    交通安全知识问答区、交警铁骑演示区、车辆盲区展示区，行业代表承诺文明出行、示范村代表谈文明交通创建、文明交通宣教基地授牌……昨天的活动有备而来，剑指各项高事故率的目标：电动自行车、老人与孩子、农村区域道路。

    而在前几天，我市各地交警部门也陆续开展“交通安全日”宣传教育活动，同样精彩纷呈。

    在余姚，当地交警邀请80余名外卖小哥一同开展宣传教育活动，并且发出安全文明出行倡议。余姚目前有42.4万辆电动自行车，每年半数以上的交通事故与它有关。

    在海曙，当地交警再次走进古林镇葑水港村开展活动。在总结交通文明示范村创建经验的同时，还特意组织了一场葑水港村文艺演出，将交通安全知识宣传融入其中，给观众送上一场丰盛的“交通安全文化”大餐。

    在江北，交警不仅举行了“拒绝酒驾”专场培训，还联合当地教育部门走进校园。该区推出了全国首个单车训考基地——宁波市青少年绿色学校单车训考基地，主要面向年满12周岁的宁波广大中小学生开展安全骑行培训和考试。

    知危险更要会避险

    今年的“交通安全日”宣传教育活动为何会有这么明确的指向性？背后是有原因的。

    记者从我市公安交警部门获悉，今年1-11月，全市新增汽车25万辆，保有量更是超过了295万辆。预计明年1月，宁波就将加入300万辆城市俱乐部，交通供需矛盾进一步加剧，随之而来的道路交通安全问题越发突出。

    对今年1-10月全市全口径交通事故分析，从车型来看，电动自行车仍然是事故大户。虽然全市涉及二、三轮电动自行车事故的死亡人数同比下降了59.45%，但仍占总人数的26.28%。从道路类型看，全市农村县乡道路事故死亡人数同比下降了34.33%，但其占公路交通事故总人数的81.4%。这说明，农村县乡道路是死亡交通事故的高发区域。从人群来看，全市60岁以上老人交通事故死亡占总死亡人数的47.96%，居年龄段的首位。此外，在涉及机动车违法的死亡交通事故中，因驾驶员存在使用手机等其他妨碍安全驾驶行为的排首位，占27.61%。

    知危险，方能有针对性地避险。市交警局相关负责人说：“大数据分析显示，涉及电动自行车、农村县乡道路、老人的交通事故居高不下，仍将是下一步的攻坚重点。此外，妨碍安全驾驶的行为，已经开始整治。”

    宁波不少做法有亮点

    事实上，针对这些突出问题，宁波已经在尝试各种解法，并且取得了不少成绩。

    宁波是最早倡议骑电动自行车戴头盔，并且立法推进的城市。早在2017年3月，本报就与海曙交警合作，一起做了现场实验——骑车戴头盔关键时刻能不能“救命”？实验结果证明了戴头盔的重要性。当时，本报与海曙交警就发出了“骑电动自行车戴头盔”的倡议。

    2019年7月1日，经过交通部门反复呼吁、人大反复调研修订的《宁波市非机动车管理条例》正式施行，宁波成为全省首个把“驾乘电动自行车必须戴头盔”写入地方性法规的城市，新规实施一年多来，死亡事故大幅下降，证明了它是“会避险”的良方之一。

    在公安部发布的事故统计中，去年“未按规定让行”造成的伤亡数量最多，尤其是农村区域。在宁波，不仅文明礼让斑马线行动开展得有声有色，交警部门也在通过科技手段帮群众“避险”。

    今年11月6日，鄞州交警在鄞城大道与荷南美景小区的出口处安装了智慧斑马线预警系统。若有行人和非机动车进入斑马线，雷达就会“发现”并“通知”道路两旁的警示灯，然后由其闪烁提醒过往车辆。其实，早在去年，鄞州与宁海就推出了灯光斑马线，一度成为“网红”：你来了，我就亮起灯光欢迎；你走了，我就自动熄灯。

    宁波还通过示范村创建工作来改变农村等地交通文明“洼地”的现状——完善交通设施、改善通行条件、增强村民尤其是老人的交通安全意识。

    今年11月，市交警局启动了交通文明出行示范社区（村镇、企业）推广工作，并在全市推广4个样板。