郑建钢

    据12月9日《宁波日报》报道，宁波轨道交通7日晚间发布消息，综合分析各线路特点、客流等情况，将通过推出高峰及平峰行车间隔缩短、大小交路、直快列车等举措，实现宁波地铁运营再提速，助力提升市民出行效率。

    从最初的地铁1号线、2号线，到去年6月30日的地铁3号线开通运行，再到本月底前4号线将初期运营，地铁的线路不断增多，通行间隔不断缩短，纵横交错的轨道交通已成为市民出行首选。

    12月4日，中国城市规划设计研究院发布《2020年度全国主要城市通勤监测报告》，从通勤范围、空间匹配、通勤距离、幸福通勤、公交服务、轨道覆盖6个方面，呈现出全国36个主要城市的交通数据画像。宁波中心城区通勤人口的单程平均通勤时耗为32分钟，低于全国36分钟的平均值，在全国36个主要城市中，时耗仅超过海口、拉萨。宁波通勤能够跑赢绝大多数城市，轨道交通功不可没。

    出门在外的时候，谁不希望出行的交通工具能够快些再快些；回家的时候，谁又不是归心似箭，希望在外的时间短点再短点。这都是人之常情。宁波地铁列车的再次提速，不但有利于市民更加快捷、方便地出行，而且有助于大力倡导低碳、绿色出行的理念，充分体现了以人为本、和谐发展交通的管理思维。

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