记者测试，一辆上牌电动自行车速度可至57公里/小时。（易民 摄）

    本报讯（易民）近日，宁波市文明创建市民巡访员“缘于月湖”在中国宁波网民生e点通群众留言板发帖反映，电动自行车相关新规出台后张榜公布于我市各个经销场所，但新规的车辆25公里/小时的限速并没有真正执行，而只是被商家挂在了墙上，很多品牌店可以在办理牌照后进行提速，买家只要付10元费用，时速就可提到50公里以上。

    2019年4月，新版国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）生效。新国标要求电动自行车最高时速不能超过25公里，蓄电池电压小于等于48伏。

    2020年7月1日起，《浙江省电动自行车管理条例》施行。其中，第二十六条规定，电动自行车销售者、维修者拆除或者改变已登记电动自行车限速装置，导致电动自行车最高时速超过强制性国家标准的，由公安机关交通管理部门责令改正，没收违法所得，并处2万元以上10万元以下罚款。

    然而，记者根据市民巡访员“缘于月湖”的投诉暗访市场后发现，这一标准以及管理条例在执行过程中的确被大打折扣。为了推销电动自行车，不少店家会主动为消费者解决电动自行车速度只有25公里/小时的“困扰”。销售过程中，商家在提供改装服务时采取的各种“花招”更是瞒天过海。

    在海曙区环城西路电动自行车卖场的一家品牌店里，记者看到店内张贴着数张落款为“宁波市电动自行车行业协会”的新规条款。但记者注意到，店内在售的电动自行车很多没有脚踏，店员表示这没有问题，并称车子后期都可以调速。“我们可以教你，但是要你自己操作。手机上操作，一下就能提速，很简单。”该店员称，店内不同价位的电动自行车时速分别可以调高至45公里、50公里、60公里。

    在鄞州区百丈路上一家品牌店内，店员堂而皇之地表示，只要额外支付98元提速费，他们就会找“专业人士”对车辆进行提速。“我们既然敢卖、敢收这个钱，那就没有问题。后期你开在路上，时速有五六十公里，但仪表盘上显示的还是25公里。”这名店员拍胸脯保证。

    在百丈路上一家有众多电动自行车品牌的卖场内，店员告诉记者，他们不仅卖新车，还卖已经上了新国标号牌的二手车。“这些车牌照我们是提前做出来的，都是新国标的黄色牌照，但是时速妥妥达到50公里以上，牌照还有车身上的码都是对得起来的。交警看到你是黄色牌照也不会拦你，相当于你是开着新国标的车，享受着老车的速度。”该店员一边介绍，一边推来一辆电动自行车让记者实测，果然该车时速能达到57公里。

    超标电动自行车正在成为潜在的“马路杀手”。市民巡访员的这一投诉引发网上高度关注。网友强烈呼吁，有关部门应采取切实措施，尽快依法整改这些披着合法车外衣的“超标车”！

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