记 者 俞永均

    通讯员 宋 兵

    随着干散货航运市场的上行，二手船买卖市场逐步升温。4月8日上午，5.2万载重吨散货船“华融5”在“拍船网”上以7660万元的起拍价，经过209轮竞价，最终以1.134亿元成交，打破“拍船网”单船拍卖成交纪录。

    “华融5”建造完工于2012年5月，出厂新船价格约2500万美元，折合人民币1.65亿元左右。也就是说，这艘船龄已近9年的二手船价格仅仅比新造船价格少了5000万元。

    今年以来，随着航运市场整体回暖，二手船交易市场呈现活跃态势。数据显示，2021年以来，“拍船网”已拍卖船舶类资产28艘次，成交17艘次，同比增长均超过110%；起拍价累计2.25亿元，成交额累计2.12亿元，同比分别增长55%和1667%。

    去年至今，外贸市场的强劲需求和原材料价格的上涨，迅速传导到航运环节两端：先是装载商品的集装箱航运价格居高不下，相对滞后的、以大宗商品为主的干散货航运价格也在今年迎来大涨。

    拍船网副总裁王琪俊指出，随着疫情好转，工业运输需求增加，运力紧张局面开始显现，干散货运价逐步上扬。3月下旬，沿海煤炭运价由35元至40元/吨上涨至50元至55元/吨。运价激增提振船东信心，吸引船东购买船舶，推高船价，市场出现供不应求现象，尤其是巴拿马型和超灵便型散货船。

    “华融5”即为一艘超灵便型船。据了解，超灵便型船船长150米至200米，载重量4.5万至6.5万吨，吃水较浅，适应性强，可在世界各港口装卸作业。

    2020年底以来，超灵便型船舶交易一直维持在高位。最新一期的中国船舶交易价格指数（SSPI）显示，超灵便型船价格指数达893.77，为近2年新高，并已接近2018年年中的市场高位。

    王琪俊预测，虽然国际市场疫情反复风险仍存，但从短期来看，海运需求将持续增长，并提振运价，二手船需求仍将保持高位。

    业内人士称，二手船交易市场火爆，或吸引越来越多的船东选择进入二手船市场扩充运力。