记 者 张 燕

    通讯员 余明霞

    市民黄先生要赶着去办事，匆匆把小遛电单车归还，不料一时无法还车。这时，系统提醒，车子没有与停车框中间的黄线垂直。黄先生重新停放车辆，顺利还车。“宁波的共享电单车管理真是高科技。”黄先生说。

    在宁波，数字化加持共享（电）单车的电子围栏管理，使约10万辆共享（电）单车停放整齐、流动有序，成为城市文明的风景线。

    90°停车是小遛、哈啰等共享电单车电子围栏的升级版。90°停车，要求用户不但把车辆停放在指定的区域，还要将车辆按照垂直于马路的角度摆放。目前，这一技术在小遛和哈啰电单车上实施。“小遛电单车于2018年上市，到目前首批上市的二代车基本进入更新期，所有车辆将在5月15日前更新为三代车，均将实施90°停车。”小遛电单车产品总监王小琳介绍。

    在90°停车的基础上，小遛电单车在鄞州区率先使用RFID技术。不少骑行者看到，在小遛电单车的部分停车位中间，有一条黄色的“文明停车感应线”，这条感应线是带有芯片的，它与小遛电单车车身上的RFID检测设备感应识别，只有将车辆停放在施划的区域内感应到芯片，才允许用户进行还车操作。该停车技术可实现±10厘米的精准度，可以确保车辆更为整齐地停放。“以前巡街除了换电、冲洗、检查车辆等工作外，还要花大量精力摆车，有了RFID技术，停车整齐多了，我们的工作量减少了三分之一左右。”负责鄞州南部区域的巡街员小潘说。

    除了共享电单车，占宁波共享（电）单车半壁江山的，就是哈啰共享单车了。哈啰共享单车目前已全面淘汰老旧车辆，更换成最新款的A55型号单车。新单车更加轻便，骑行更舒适，还增加了北斗定位模块，提升车辆定位精准度。

    在“软管理”方面，哈啰出行在重大商圈、小区、医院等高密度区域中心设置禁停区，避免车辆进入封闭环境内还车，同时在鄞州区建设单车定点还车试点工程，实现单车定点、定位还车，解决背街小巷单车乱停放问题。