杭甬高速复线宁波段一期工程整孔预制箱梁场

杭甬高速复线海域段墩柱

    走进杭甬高速复线宁波段一期工程现场，海域段栈桥累计搭设超过2万米，近3000个墩柱巍然矗立，沿着海堤不断向远处延伸；陆域段千吨级整孔预制箱梁、预制T梁陆续架设，全线路基填筑按照9月前完成的目标正在加紧施工……项目建设呈现又好又快推进态势。

    记者从宁波市高等级公路建设管理中心获悉，截至目前，该工程今年已完成投资14.9亿元,项目总投资179.91亿元实现了过半目标，总投资完成率达53%。

    自2019年底全面开工以来，数千名建设者围绕保质保量完成投资建设任务，发扬晴天大干、阴天抢干、雨天巧干的攻坚精神，保持“等不起、慢不得、坐不住”的冲锋姿态，启动“白加黑”“5+2”工作模式，凝心聚力克服海上施工风险高、征迁工作难度大等不利条件，奋力交出项目建设“加速度”高分答卷。

    特别是今年以来，建设单位浙江交通集团杭甬复线公司响应就地过年倡议，联合监理、施工单位成立春节期间管理工作组，做到施工不放松，管理不松懈。全面复工后立即开展“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”活动，自我加压，紧盯节点，攻克难点，各个击破。

    工程建设过程中的重要特色，是以党建工作引领助推项目管理。项目部扎实开展党史学习教育，依托18个“党员先锋岗”、7个“党员突击队”、4个“党员责任区”，将党建触角延伸到工程现场，通过“轮值书记、联席会议”“党员管家”等党建联合体品牌建设，实现全过程引领、全链式覆盖、全领域示范，引导并推动党员干部学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行。公司领导深入一线开展“我为基层减负增效”活动，蹲下身子查实情，撸起袖子带头干，先后破解了工程推进的20个难点问题。

    以精细管理抓好品质工程建设，也是杭甬复线工程建设中的亮点。项目部在市高等级公路建设管理中心指导下，深入推进质量网格化管理，持续开展“桩基础质量提升”“实体工程质量提升”“质量通病专项整治”等专项活动，定期组织开展季度质量安全综合立功竞赛，根据实际需要开展测量专业和试验检测技能比武活动，增强质量管理体系的针对性和有效性。同时加强首件全过程管理，对新进班组和新工序实行“一班组一首件”，并抓好原材料巡视、抽检，确保原材料质量稳定可控。

    工程建设，安全为要。项目部守牢安全生产底线，逐级签订安全目标责任书，持续开展“质量安全红线”“专项整治三年行动”“平安交通建设年”等活动，针对安全通道、临时用电、特种设备等开展安全检查62次，排查隐患227条，整改率100%。

    据介绍，杭甬高速复线宁波段一期工程是我市第一个高速公路PPP试点项目，项目位于宁波市余姚市、杭州湾新区、慈溪市和镇海区等区段，按120km/h的双向六车道高速公路标准进行设计建设，新建路线全长55.475公里，建设工期4年，预计2023年建成通车。

    （张燕 张梅 陈姝玮 文/摄）