记 者 王晓峰

    通讯员 陆明光 徐莹莹

    早晚高峰，宁波高架“堵堵堵”早已是不争的事实。根据数据显示，高架车流量长期处于超负荷状态，有些热门线路甚至超过了最高车流量三成以上，分流治堵是必须的。

    从今年6月起，宁波交警就在中心城区4处匝道口启用车道信号灯调节管控试点。经过一段时间宣传、引导以及短信告知提醒等，从7月10日起，宁波交警对违反高架匝道信号灯指示通行的行为进行电子警察拍摄，并依法处罚。“禁行令”实施已有10多天，记者现场调查发现，仍有不少车主出现“误闯”情况。

    昨天上午7点30分，记者来到位于环城南路与环城西路路口东往西方向的高架匝道入口，这里早已红灯亮起，禁止车辆通行。上午8点左右，车流量明显增多，“误闯”高架的事频频发生，半小时就有8辆车“误”上了高架。

    记者在现场看到，不断有车辆朝着匝道口驶去，但到那后就明显减速了。显然是驾驶员看到了上方的字幕提醒，犹豫不决，不知该继续前进还是倒车离开。还有一种情况，前方有一辆车不看信号灯上了高架，后面的几辆车也就顺势跟了上去，从众效应体现得淋漓尽致。

    交警在现场对一些即将“闯禁”的驾驶员进行了劝导并了解其中的原因。从这些驾驶员中，记者发现了几个有意思的共同点——“误闯”高架的车辆中，女驾驶员居多，喜欢跟着导航走。现场一名被交警拦下的女驾驶员说：“我是跟着导航走的，它提示我这里上高架。我看到前方的字幕提醒也挺犹豫，但导航催得急，就不管了。”除此之外，不注意看交通信号灯和交通标志牌指示，也是不少驾驶员“误闯”的重要原因之一。

    “我们制定这项新举措的初衷是为了缓解高架的交通拥堵，处罚只是一种实现目标的手段。从目前的情况来看，仍有一部分驾驶员对新规不了解、不熟悉。”市公安局交通警察局相关负责人告诉记者，科技与人工并行，接下来一段时间他们将协调导航公司，减少这种“误闯”，帮大家保住这珍贵的“6分”。

    宁波交警再次提醒广大驾驶员，上高架前，一定要看匝道口的车道信号灯。“绿色箭头”时，表示允许上高架；“红色叉形”时，表示禁止上高架。

    ▶能否上高架，一定要看红圈的地方。