宁波城市交通一景

    前不久，市治堵办联合甬派客户端开展“哪些堵点优先治理”的群众投票活动，投票活动得到了近7000人次参与，从15个备选堵点中评选出了鄞州印象城周边、海曙区机场快速路南延联丰村路口、海曙区青林湾大桥南引桥、鄞州区兴宁路中兴路口等10个堵点，这些成为市治堵办重点关注的堵点，而其他5个堵点乱点也均将于今年内完成整治。目前，全部堵点均已经全部开展整治，部分堵点已初步完成施工。

    要实现“全域增畅”，广泛征求群众意见必不可少，“民选民评”治理堵点乱点不失为一项得民心的举措。去年以来，我市通过民意调查、属地报送、专家论证、网络投票等，就选取了一批学校、商业中心、瓶颈交叉口等卡点，作为重点整治对象，并取得了良好成效。以环城北路大闸北路交叉口为例，通过拓宽车道、优化信号灯控制、设置行人和非机动车二次过街设施等措施，整个路口的通行效率和交通秩序明显改善，基本消除了外滩大桥至湾头大桥间的东西向堵点。以慈溪市为例，大力推进南二环西路阳光学校区块的堵点治理。针对居住小区多、上下学车流集中等特点，一是通过工程措施和设置隔离栏等手段，增设了接送车辆的专用停车区、实现停车行车空间上分离、有效减少对直行车辆通行的影响。二是对高低年级实行错峰上下学措施，减少高峰时段车流的集中度、错时出行。三是利用课间操场增设70余个停车位服务接送车辆，同时设置家长等候区，引导学生按学号排队接送。

    此外，通过科技赋能，提升智慧交通水平，则是向管理要效益、实现全域增畅的重要手段。我市加大城市交通数据开放力度，已开放49个数据集、666个数据项，并完成79个交通运输类数据资源归集、共享66个批量交通数据资源，通过大数据赋能实现便利治堵。同时，我市还深度与高德地图合作，提升交通运行指数实时监测平台，基本实现每2分钟对主城区主要路段进行路况扫描，实时掌握车速和拥堵指数。

    全域增畅、管理增效，今年，除根据“民选民评”等结果治理15个堵点乱点外，还将整治全市路面(路况)较差路段12处，并开展高速公路拥堵治理行动，提高路网通行效率。同时提高管理的智慧化和科技化水平，实现城市建成区主干道路口机动车交通守法率达到95%以上，交通信号灯、电子警察和视频监控覆盖率达到95%以上。

    管理增效的具体措施上，我市将在2个3A级以上景区试行节假日旅游高峰期分时段小汽车预约通行制。在市六区的丽江路、丽园路等9条道路开展人行道净化行动，改善慢行交通出行环境。此外，将以公众服务为导向，继续推进城市交通数据开放，提高数据开放质量。降低社会车辆占用公交专用道违法率、机动车违法停车率，提升机动车主动礼让行人率、主城区交通标志标线设置规范率等，达到省考核指标要求。

    （张燕 汤林 文/图）