记者 何峰

    昨日上午，“共话公交都市建设·共享城市美好生活”主题论坛举行，来自交通运输部科学研究院、市规划设计研究院交通研究所、市公交集团的专家围绕公交都市示范工程的建设路径、宁波以更高水平建设公交都市的必要性、如何促进公交都市创建等发表演讲，并与我市行业主管部门相关负责人、市政协委员和市民代表就如何建设符合宁波实际、富有宁波特色的高水平公交都市展开交流探讨。

    我市连续多年被评为公共交通出行“幸福指数”全国第一，被交通运输部正式授予国家公交都市示范城市称号，成为“十三五”全国16个公交都市示范城市之一。在今年的市政协十五届五次会议第四次全体会议上，《关于推进我市建设高水平公交都市的建议》被确定为全会提案。高水平公交都市如何建，目前建设进度如何，下一步的发展重点是什么，这场论坛带来了答案。

    “实现‘三网’融合，是促进公交都市创建必经之路。”市公交集团负责人透露，截至今年7月底，市公交集团已新增接驳线9条，公交集团与轨道有接驳关系的常规公交线路达到92%，夜间10时后运营线路56条，公共自行车网点87个，基本建成“三网融合”服务体系框架。同时，微11等多条线路尝试与轨道交通的班次同步。目前，市公交集团正继续推动常规公交、公共自行车与轨道交通“一站式”无缝换乘、互补发展，对轨道交通“热点”和区域公交“盲点”进行全面补充衔接。

    为了方便沿线市民的出行，市公交集团已在镇海、江北、鄞州先后开通7条“招手即停”的往返地铁站的微公交线路，解决居民出行“最后一公里”。

    在交流互动过程中，市政协委员和市民代表表示，希望充分借助大数据，加强数字赋能，缩短群众等车时间，提升公交的便利性。

    相关部门负责人回应，我市通过使用公交企业运营平台、高分可视化平台和智能化调度系统，实时监测公交运行状态，通过科学调度，实现了车辆运行动态监控，车辆周转率明显提升，应急指令传递更高效，提供多样化的智慧乘客服务。同时，在市区范围内建成公交电子站牌160个，为群众实时提供停靠公交车到达位置、站距等动态信息。

    在高水平公交都市建设过程中，我市相关部门和企业还开门问策、集思广益，聚焦“回家的路”“上班的路”等，进园区、进社区、进校园，问计、问效、问需于民，广泛收集意见建议，让市民乘客成为公交改革发展的积极参与者、最大受益者、最终评判者。

    据介绍，今年公交集团在四五月赏花季节，先后开通了5条“特”字头赏花线路，在6月开通2条惠农采摘公交专线；在7月暑假期间，针对学生群体季节性开通了4条游泳专线。同时，去年开通的“商帮风华”商旅1号专线，贯穿链接了老外滩、来福士广场、天一广场、和义大道等地标景点，为市民游客观光购物提供了全新选择。

    本次论坛由市政协人资环和城建委、市交通运输局联合主办。