本报讯（记者董小芳 通讯员程岩惠）好意顺路带他人一程，不料路上出了交通事故，责任谁来担？昨日，奉化法院通报了这样一起案件。

    老刘，年逾古稀，每天开电动三轮车穿梭在大街小巷回收废品，街坊邻居都觉得老刘踏实。一天，老刘来到小范家回收废品。听说小范要去厂里上班，老刘二话不说让其坐在了三轮车副驾驶位置，顺路带过去。

    一路上老刘开得飞快，但小范却因为这车速坐得有点忐忑，提出想下车，老刘以为小范是不好意思，忙说：“顺道的事儿，甭客气。”谁知，话音刚落，三轮车后轮碾压到绿化坛边沿导致侧翻。小范整个人被压在车下，腿部受伤严重。

    经鉴定，小范达到伤残十级的标准。于是，小范将老刘告上了法庭，要求赔偿医疗费、伤残赔偿金等共计20万余元。

    法庭上，双方争执不下，都觉得自己吃亏了。

    《中华人民共和国民法典》规定：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”

    据此，奉化法院认为，被告老刘无偿搭载原告小范，双方之间形成好意同乘关系，被告作为驾驶员应当承担保障同乘者即原告人身安全的义务，好意同乘者不因其无偿搭乘行为而失去法律保护。因此，被告应当承担侵权赔偿责任。

    但被告无偿搭载原告的行为，属于助人为乐的善意举动，助人为乐是中华民族的传统美德，对被告的行为应予以肯定与倡导。最终，法院结合本案实际，酌定对被告减轻30%的赔偿责任。

    “‘好意同乘’条款不仅明确侵权者担责，也在守护好人的善良，鼓励施助行为。好意同乘作为一种好意施惠、助人为乐的行为，需要在社会上倡导；好意同乘却致人损害的责任关系作为一种法律上的侵权关系，也同样需要在社会上明确。”法官提醒，供乘人要小心谨慎驾驶，保障搭乘人的人身安全，否则一旦发生交通事故，即便是好意助人也要承担相应责任。