景新

    据9月6日《宁波日报》民生版报道，针对共享单车停放位置不合理、乱堆放、有安全隐患等问题，哈啰单车运营方每天安排5名代管员在白云街道重点道路和地段来回巡检，对违停共享单车进行清理，对共享单车和部分非机动车进行规范摆放。

    共享单车第三方代管员的试点，是推进城市精细化管理的有益尝试。有了专门的代管员，可以解决共享单车无序还车问题，为市民营造整洁有序、安全通畅的生活环境。

    但我们也要看到，代管员的出手整治其实属于“亡羊补牢”之举。先有共享单车乱停放的存在，才有“代管员”的事后清理，两者存在时间差，共享单车“横七竖八”的停放场景还是会存在，只不过改变了不和谐画面持续的时间长短。所以，虽有代管员事后纠正，但还是治标不治本。更何况，5名代管员包干一个街道，想必也只能管到重点道路和地段，难以涉及角角落落，所打造的风景难免存在遗憾。

    因此，整治共享单车“任性”停放乱象，不妨追根溯源，把触角往前延伸。在共享单车停放时加以干预，代管员的职责要从事后的“管”拓展到事前的“导”，劝导他人规范停放。这样，不仅可以从源头制止共享单车无序停放乱象，也有助于规劝对象文明习惯的养成。当然，文明劝导需要投入更多的人力和精力，这还需党政部门、市场第三方、志愿者通力合作。

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