梁正

    据昨天《宁波日报》民生版报道，从今年开始，我市全面启动人行道惠民三年行动，将对问题突出、矛盾集中的人行道逐步开展专项净化提升，三年计划完成人行道净化路段300条，同时打造亮点示范人行道设施60条。

    人行道是城市道路重要组成部分，也是反映城市风貌的重要景观。在关注“车道”的同时，全面规划“慢行系统”，优化人行道是一个非常重要的内容。

    甬城目前的人行道还存在一些问题。比如，对于道路过于狭窄的现象，有必要进行一番梳理和改进。再如，有的在人行道上随意停车，给行人带来不便。可见，进一步改善人行道的路况，提升管理水平，还有很多工作要做，只有以行人的步行体验作为考虑的出发点，才能不断发现问题和不足，让城市的步行系统变得更为畅通。

    在日本，人行道不论新旧，供人行走部分畅通无阻，附属设施秩序井然，电力杆、路灯杆、标志牌和行道路灯等设施统一靠路缘布置在一条线上，内侧的建筑物也不侵占人行道，就连临时摆放的自行车也很有秩序，留出人行通廊。它山之石，可以攻玉。城市管理要让更多人受益，只有把人行道合理布局规划作为建设城市“细微文明”的一个突破口，才能让市民在人行道上走得畅通、走得安全、走得舒适，有个清洁、美丽、舒适的步行空间。

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