本报北京电（记者何峰）“宁波舟山港是我国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽。2020年习近平总书记考察浙江时，提出要把宁波舟山港打造成为世界一流强港。在此背景下，加强宁波舟山港集疏运体系建设具有重要意义，甬金衢上高速宁波段作为规划建设的西向疏港通道，未来将在宁波舟山港集疏运体系中起到重要作用。”近日，在京参加两会的全国人大代表、市政协主席徐宇宁向大会提交《关于将甬金衢上高速纳入国家高速公路网的建议》。

    徐宇宁认为，甬金衢上高速的建设具有重要意义。“首先是贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，加快浙江交通强国示范试点单位建设的需要。甬金衢上高速是实现全省，尤其是宁波、金华、衢州‘一小时’交通圈和‘123’快货物流圈的重要支撑。”徐宇宁说，同时也是积极参与和服务“一带一路”、长江经济带等国家战略，加快打造世界一流强港的需要，项目可进一步强化衢州、上饶及赣南等内陆腹地与义乌国际陆港及宁波舟山港的互联互通，实现义甬舟开放大通道向内陆延伸辐射。

    “项目对于推动长三角一体化高质量发展，培育新的交通产业廊道也具有重要意义。”徐宇宁说，甬金衢上高速连接浙赣两省六地市十六区县市，项目建设可有效推动区域新兴城镇化进程，进一步强化沪杭金发展带与沿海发展带的互联互通，促进长三角城市间的交通联系和开放对接。此外，该项目链接长深、溧宁、京台、宁上等国家高速公路，建成后将进一步完善区域高速路网，缓解沪昆高速、甬金高速的交通压力，提升上海至瑞丽综合运输通道通行能力。

    徐宇宁指出，目前，除甬金衢上高速外，宁波舟山港六条对外疏港通道都已纳入国家高速公路网。甬金衢上高速浙江段已列入《浙江省综合立体交通网规划纲要（2021-2050）》（报批稿），甬金衢上高速上饶段已列入《江西省综合立体交通网规划纲要（2021-2050）》，建议交通部在“十四五”综合交通规划中期调整中将甬金衢上高速纳入国家高速公路网。