8号线示意图 （毛雪娇 制图）

    本报讯（记者张燕 通讯员甬轨君）昨日上午，伴随着成槽机的轰鸣声，宁波轨道交通8号线一期第6个站点——丽园北路站开工。今年以来，宁波轨道交通建设快马加鞭，多线并进，计划至6月底完成投资75亿元，同比增长20%以上。

    记者在海曙联丰路与丽园路交叉口的丽园北路站建设现场看到，数十辆机械设备有序作业，细雨中百余名工人开展地连墙施工。而在丽园南路与气象路交叉口，则是5月1日开工的丽园南路站，它是2号线和8号线换乘站。据介绍，这两个车站有现场管理人员和施工工人约300人，后期将陆续增加劳动力，高峰期将投入约800人，加快推进项目建设。

    作为重大工程项目，轨道交通建设是扩投资、稳增长的“压舱石”。近期，宁波轨道交通按照新建项目开工“能早则早、能快则快”的目标，超力度抓建设促投资，5月份、6月份重点工程投资计划完成31.71亿元，同比增长70%以上。

    7号线和8号线一期是我市轨道交通第三期建设项目。据了解，两条线在实现10个站点开工的基础上，6月底前还将新增开工站点5个。截至目前，7号线已实现民安东路站结构封顶，福民公园站结构封底，镇海大道（慈海）站、贵驷站、康宁区间盾构工作井围护结构施工；8号线一期洪大路站基坑开挖，云飞路站、丽园北路站、丽园南路站、明州医院站、南部商务区站、庙明区间盾构工作井围护结构施工。

    与此同时，宁波轨道交通围绕6号线一期、市域铁路慈溪线和象山线，积极创造有利条件，推进多节点开工。

    针对2号线二期后通段、3号线二期、4号线东延国际会议中心站等续建项目，宁波轨道交通防疫生产两手抓，紧盯工程进度，加强人员组织、物资保障、工序优化，关键节点24小时不间断作业，多个项目迎来新突破。