图为跨江聚合型商圈中海环宇城。（许天长 摄）

端午假期，天一·和义商圈人潮涌动。（王剑波 孙佳丽 摄）

    记者 孙佳丽 苟雯

    “最近生意很好！前几个月，打车单子集中在闹市区，这个端午节，即使在偏僻的巷子里也有人打车。”

    消费热不热，网约车司机们很有发言权。司机张师傅告诉记者，5月初，他需要等待一定时间才能接到下一单，半夜12时后鲜有单子进来，如今打车单子能无缝衔接到凌晨4点。

    在疫情防控形势趋稳向好、跨省游恢复等因素的加持下，从5月底开始，宁波消费市场经历清明和“五一”小长假两个淡季后，终于出现回暖的苗头。

    市商务局发布的数据显示，端午假期前两天，全市重点监测的50家样本企业合计实现销售（营业）额4.27亿元，同比增长5.7%。其中，家电类产品销售额超1.5亿元，同比增长17.7%，商场百货营业额同比增长4.4%，餐饮单位营业额同比增长91.7%。

    初夏时节，消费市场终于迎来“久违的春天”。但问题紧随而来，宁波消费距离“满血复活”还有多远？

    人气销量齐增 商圈消费势头看好

    商业活跃度是反映宁波消费市场活力的“晴雨表”。全市首个年营业额破100亿元的天一·和义商圈，则是这张“晴雨表”上的重要典型。

    借着宁波消费券和节假日的“东风”，5月20日开始，天一·和义商圈的人气已出现复苏势头。例如在5月21日，商圈内宁波第二百货的客流量和销售额环比明显增长。“以‘520’期间促销力度较大的黄金品类为例，老凤祥、潮宏基、曼卡龙等黄金珠宝品牌销售额的环比增幅在27%到50%。”宁波第二百货相关负责人蒋莉说。

    “520”后是端午假期。端午节当天，天一广场实现了客流量、销售额双增长，其中客流量突破19万人次，与前一周末相比增长了70%。广场内多家餐饮单位门前排起长队，营业额比4月初提升了50%以上。

    由于对消费市场充满信心，天一·和义商圈4月至5月新开店铺数达到22家，相比今年一季度增加了14家，一半以上是宁波首店或独有店、旗舰店。“老牌商业想要焕发新的活力，‘首店+新颖’的营销活动是法宝。”天一·和义商圈相关负责人说。

    “从表象上看，由于市民的消费意愿和消费行为趋向谨慎和保守，目前的宁波市场并未出现‘报复性消费’的情况，但有明显的‘恢复性消费’特征，虽然做不到短时间内爆发，但回暖的势头强劲。”宁波商务经济研究所副所长江玉兵说。

    想要商业端消费“满血复活”，消费信心很关键，宁波提振消费的心情也很迫切。继4月底发放超3亿元消费券后，6月3日起，市本级又开始发放总额为1.5亿元的满减消费券，不仅形式更加多样，还将使用范围扩展到20余万家商户，有效发挥了重点领域杠杆撬动作用。

    供给端的推陈出新正在提速。业内人士透露，随着全国疫情防控形势趋稳向好，许多本就签约的新店会加速在各大商圈装修、落户，具体数字不小，其中很大部分是宁波首店、浙江首店甚至全国首店。今年，预计还会有15个大型商业综合体在各区（县、市）开业，包括TOD商业体鄞州龙湖天街、宁波宝龙一城等。

    客流创下新高 汽车消费或迎爆发

    6月3日下午5点多，已过下班时间，广汽丰田宁波金丰店销售人员杨女士才有时间稍微歇口气。本来计划早点回去陪伴家人，但面对手边两组看车的客户，她加班到了晚上8点。

    “平常周末平均到店的客户约20组。端午节一天，我们接待了60多组，比平常周末增长50%，创下近两年来新高。”金丰店店长任海燕回忆说，16位销售人员根本不够用，管理层全部到展厅接待引导客户，成交率也比平时提升了5个百分点。

    不仅是金丰店，上周末，宁波轿辰集团股份有限公司旗下30多家汽车4S店的订单量普遍增长三成以上。运营副总裁王安平表示，宁波汽车消费市场总算熬过了一段困难时期。

    原来，今年4月至5月，受疫情多点散发的影响，店内人气持续受挫，整车生产地、零部件供应地的货运物流断断续续，订车周期延长至1倍以上，部分车型的提车时间甚至遥遥无期。粗略估算，上两个月，宁波地区不同品牌新车销售量同比下降了30%至50%。

    转机出现在5月底。5月31日，财政部、税务总局发布公告，对单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税，光金丰店就有八成以上车型能享受这一政策。同期，宁波市本级和各区（县、市）纷纷推出汽车消费券，刺激汽车消费市场。从销售数据上看，效果很明显。

    “如果全国疫情防控形势能持续趋稳向好，那么在6月下旬，大部分汽车企业产能会大量释放，生产链、供应链将恢复至正常水平。”王安平认为，在销售端，购置税的下调和本地大额消费券的刺激，会让汽车消费市场回暖，甚至出现爆发之势。

    王安平提到，对消费者而言还有个好消息，那就是很多高端品牌汽车价格已经下滑。以宝马5系为例，相较去年年底，同样配置的车型，价格如今已优惠7万元至8万元。奥迪品牌部分车型价格也比去年优惠了3万元至4万元。同时，6月份开始，很多汽车品牌的促销力度进一步加大。

    汽车是限上社零中占比最高的单项商品。汽车消费的回暖，有望有效拉动整体消费的复苏。

    瞄准暑假出行 文旅复苏仍需时间

    “进入6月以后，明显感觉旅游市场热起来了。”这些天，中国国旅（宁波）国际旅行社副总经理陈金忙着策划新的旅游产品。这样的忙碌，他已经期盼多时。

    据携程平台数据统计，相较清明假期，今年端午假期宁波文旅市场总订单量增长83%，其中酒店餐饮订单量增长65%，景区门票订单量增长25%，乡村旅游订单量增长6%。

    记者调研发现，不仅市内“微度假”持续回暖，日前，跨省旅游“熔断”机制的调整，有序恢复文化与旅游市场的消息，为跨市、跨省旅游市场注入了一剂“强心针”。宁波旅游市场上，相关旅游产品的咨询量明显增加，出团量不断上升。

    “这周开始，发往金华横店、杭州千岛湖，以及台州、温州等地的散客团热度上升，每条线路每周预计能成行3个至4个。要知道放在上个月，这样的散客团，平均一周一个团都没有。”达人旅业副总裁沈永军说，针对可能增长的短期旅游需求，达人旅业新设计涵盖舟山、嵊泗、丽水等目的地的周边游疗休养产品。产品一经推出，咨询电话响个不停。

    对中国国旅（宁波）国际旅行社来说，“惊喜”来得更早些。“6月1日，我们就接到了去往新疆、四川等地的团队游订单。”陈金告诉记者，这些订单让旅行社当天的营收几乎赶上了前几个月单月的总营收。

    政策方面对文旅市场的进一步“松绑”，让大部分旅游从业者就此锚定了上半年的任务目标：抓紧暑期旅游市场。目前，疗休养、研学游、亲子游等旅游产品已相继出现，海洋运动、“农场主”体验等主题旅游产品十分火热。

    也有业内人士指出，宁波“热度”较高的还是市域范围内的“微度假”目的地，不少市民对于跨省旅游仍持观望态度。“中小学生跨省出行需要报备，这是影响出市甚至跨省游的重要因素。”业内人士表示，很多旅行社在设计旅行产品的时候同样会受到一些外部因素的影响，比如航空公司排班计划不确定等。