记者 苟雯 通讯员 石瑞敏

    昨天中午，十多辆新能源汽车正在北仑高塘综合能源站的车棚下等待“满血复活”，除了附近居民的私家车，新能源出租车司机也把这里作为他们的首选充电站。

    “这里充电位多，速度也比较快。”一名正在等待充电的司机告诉记者。而且这里还实时记录着每一辆车的充电信息，记者看到其中一个面板显示着：充电时长53分钟17秒，已充满96%，充电费用28.11元。

    “这里是国网投资建设的北仑区域内最大的充电站，有20个60千瓦快充车位，相比小区附近的慢充车位，这里充电速度快了不少。”国网北仑供电公司工作人员郑骆说，这个充电站在尖、峰、谷三个时段的价格分别为1.35元/度、1.15元/度和0.79元/度。

    对居民来说，这里是个充电的好去处，但其实当他们在车棚下纳凉的时候，车棚上的光伏面板正在“营业中”，把清洁电力输送到电网。在另一边，黄蓝相间的彩色集装箱错落有致地分布在园区，这些“百宝箱”里进行着许多与节能降碳有关的试点。

    “这里是我们的数据机房，与传统的散热方式不同，我们这里使用了‘冷池运行’模式，不仅有效降温还能降低能耗。”国网北仑供电公司工作人员张立告诉记者，使用该模式运行的数据机柜PUE（数据中心能源效率指标）为1.4，数值越小意味着耗电越少，而传统的散热方式PUE在1.5至1.6之间。

    这还不算这个综合能源站里节能最多的，“我们尝试把设备浸在绝缘、无腐蚀性且沸点高的特质液体里，这种方式能够使数据中心PUE能降至1.1，而国内现有数据中心PUE数值大多高于1.3，所以这是一个有力的创新。”张立说。

    作为浙江省首座综合能源站，北仑高塘综合能源站不仅进行节能降碳的“先行先试”，而且还实现了营收的增加，为综合能源站带来了“绿色收入”。“投运一年半，我们数据机房的‘绿色收入’已超300万元。其中，综合能源站的光伏所发的电除了自用，部分可以接入电网，一年可以带来7万元左右的收入。”张立说。

    通过精准控制电源资源、储能资源和用电负荷，北仑高塘综合能源站就如同一个数字化能源电网下的“百宝箱”，收纳着光伏发电系统、数据机房、智能配电系统、新能源汽车充电站等“装备”，而它们则为将来绿色低碳的生产生活方式提供了可能。