“长益”轮靠泊梅山港区。（杨江琦 摄）

    本报讯（通讯员孙耀楠 江宇豪 记者俞永均）昨天11时50分，最大载箱量24004标准箱的“长益”轮稳稳靠泊在宁波舟山港梅山港区6号泊位，这是世界货物吞吐量第一大港与世界最大集装箱船的一次携手，彰显了宁波舟山港的全球重要枢纽港地位。

    世界最大船的挂靠，对港口的硬件设施及服务效率有着极高的要求。“长益”轮此次挂靠的梅山港区集装箱码头是宁波舟山港“2+1”智慧化码头示范建设项目之一，已建成投用9个超大型集装箱泊位，可同时满足多艘20万吨级集装箱船舶的靠泊作业。

    在此次“长益”轮预计完成8469标准箱的装卸作业中，梅山港区应用智慧化码头前沿技术，依托n-TOS和iECS“双芯”智慧大脑，以数字赋能全流程作业，统一科学调度远控桥吊、远控龙门吊、智能集卡等设备及场地、人员等资源，确保整个作业流程紧密衔接、顺畅高效。

    据悉，“长益”轮由我国自主设计建造，总长399.9米，比目前世界最大航母长60多米；型宽61.5米，甲板面积达2.4万平方米，相当于3.5个标准足球场。