宁波至象山市域（郊）铁路线路方案示意图

    本报讯（记者徐卓蔚 通讯员朱宁溪）昨天，市自然资源和规划局对宁波至象山市域（郊）铁路工程规划选址作批前公示。

    宁波至象山市域（郊）铁路工程全长61.45公里，设计时速160公里。线路北起东钱湖，经云龙、横溪、塘溪、咸祥后，与甬莞高速象山港大桥并行跨海，进入象山境内，经贤庠、大徐至象山县城，并继续向南至南部新城、大目湾新城。

    工程设10座车站，平均站间距6.83公里，其中地下站2座、高架站8座，在鄞州区设车辆段1座、在象山县设停车场1座。根据相关规划，线路在小洋江站与轨道交通4号线、7号线换乘。

    宁波至象山市域（郊）铁路是国家发改委批复的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》项目，是我市“十四五”期间规划建设的重点项目。建成后，将有利于促进宁波南部片区崛起，推动全域国土空间综合整治，带动沿线地块开发和交通、旅游、生态等产业升级，为宁波全域一体化发展、区域协同发展、共建共享提供新的契机。