本报讯（记者俞永均 通讯员夏文杰 杨孝钢）9日15时30分，随着载箱量达23656标准箱的“地中海内拉”轮缓缓靠上宁波舟山港穿山港区集装箱码头7号泊位，宁波舟山港今年已挂靠2万标准箱及以上集装箱船达200艘次。

    统计显示，自2017年4月12日挂靠全球首艘“2万箱”集装箱船“商船三井成就”轮以来，宁波舟山港累计挂靠“2万箱”船超千艘次。

    “2万箱”集装箱船到底有多大？以全球首艘“2万箱”船“商船三井成就”轮为例，船长400米、宽58.8米、载箱量为20170标准箱，甲板面积相当于3个标准足球场，无疑是运输集装箱的“海上巨无霸”。而这一纪录此后被不断刷新，如今“2万箱”船在宁波舟山港的挂靠已成常态。

    面对近年来船舶大型化、航运联盟化趋势，宁波舟山港对标“四个一流”，充分发挥国内大循环的战略支点和国内国际双循环的战略枢纽作用，致力于服务国家战略、区域经济和全球客户。该港运用数字化改革、智慧港口建设成果，强化港口运输生产组织，开展经济航速优服举措，提升港口作业效率。

    目前，宁波舟山港拥有万吨级以上泊位近200个，5万吨级以上大型、特大型深水泊位近120个，日均作业能力在10万标准箱以上，月度集装箱吞吐量连续4个月超300万标准箱，有力推动我国外贸进出口稳定增长。

    截至7月31日，宁波舟山港今年集装箱航线总数升至301条，覆盖全球200多个国家和地区的600多个港口，编织出“港通天下”的航线网络。