本报讯（记者沈孙晖 通讯员张超梁 何佳煜）载运着1500立方米的甬江河道淤泥，耙吸挖泥船“航浚1003”轮近日驶离梅墟湾。这标志着甬江航道梅墟湾段拓宽疏浚工程完工。

    甬江航道梅墟湾段（三官堂大桥至明州大桥段）中的两个河道急弯，角度近似直角。因弯曲角度较大与地形等情况，涨潮时泥沙易在该航段淤积。

    据海事部门统计，每日航经该航段的船舶数量逾200艘次，全年近8万艘次。而水变浅后，易引发船舶搁浅事故和险情，给航经船舶带来较大安全隐患。因此，甬江航道梅墟湾段拓宽疏浚迫在眉睫。

    此次甬江航道梅墟湾段拓宽疏浚工程由镇海企业——中交上航局水利公司负责。“施工中，我们发现疏浚深度内的土质较硬，夹杂着一些建筑垃圾，疏浚浅点零星分散，施工存在一定难度。”工程相关负责人介绍，根据工程实际情况，他们投用了每小时可挖高浓度泥浆1500立方米的耙吸挖泥船“航浚1003”轮，浅点边坡区域则使用1艘反铲式挖泥船和2艘自航泥驳船配合施工，30天施工时间共清理淤泥3.14万立方米。

    甬江担负着通江达海的使命，是宁波舟山港联通京杭运河、杭甬运河的纽带。“为保障此次拓宽疏浚顺利完工，我们同步采用信息化手段，聚焦水上通航安全秩序维护，提醒过往船舶注意通航环境的变化，及时避让。”宁波三江口海事处孔浦海巡执法大队执法人员刘贺林说。

    通过此次拓宽疏浚，甬江航道梅墟湾段可保障1000吨级海轮双向乘潮通航，极大提升了该航段的通航能力，提高了船舶通航的安全系数，同时助推甬江航道防洪。