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    本报讯（记者张燕 通讯员冯叶 吴宁锋）昨日，市公路与运输管理中心发布消息称，轨道交通2号线二期后通段将于近期开通。我市推出公交接驳实施方案，对2号线二期后通段沿线及周边的公交线网布局、运营组织、接驳设施等进行优化调整，将新辟及优化调整公交线路12条。

    这12条公交线路分2022年和2023年两个阶段实施；在公交车的运行时间、发车密度、应急处置、服务提升等运营组织方面，尽量做到与地铁无缝配套衔接。其中年内计划新开通1条公交线路、优化调整4条公交线路、撤销1条公交线路。2023年计划优化调整5条公交线路、撤销1条公交线路。

    在运营时间方面，加强对早晚两个时段的客流观测，并根据实际客流需求动态化调整公交线路运营首末班，以满足市民集中性公交出行需求。

    在发车密度方面，将依托“智慧公交”平台，通过智能公交调度及监控中心，动态调整发车班次和运力，当轨道交通负荷大时，常规公交将缩短平行线路发车间隔时间，分流乘客，同时加强接驳线路运力投放，确保能够满足客流疏散、接驳需求。

    在应急处置方面，为有效防范、及时高效处置轨道营运突发事件，新增加铁路宁波站-招宝山站、汽车东站-小港联合车站应急接驳体系。应急线路共配置38辆公交车，平时分别停放在两个区段内首末站。

    为方便社会车辆等与轨道交通站点接驳，我市有关部门对2号线二期后通段沿线的公交首末站、停靠站、社会停车场、非机动车泊位等进行规划，并于近期陆续实施。根据相关规划，我市将在2号线二期后通段新建红联站公交首末站，依托现有公交停靠站点基本实现轨道站点公交车站的全覆盖。