本报讯（记者张燕 陈结生 实习生裘新蕾 通讯员甬轨君）昨日上午，轨道交通2号线二期后通段首次对媒体开放，待乘客在聪园路站下车后，笔者继续前往招宝山站和红联站探营。

    2号线从栎社机场到红联，跨越海曙、江北、镇海、北仑，分一期、二期首通段、二期后通段3段开通运营。即将开通的二期后通段长约2.9公里，自聪园路站引出，设招宝山站和红联站两站两区间，至此2号线将实现全线贯通。

    作为现有运营线路的延续，2号线二期后通段的车站装修设计仍保留“甬帮之路”主题，整体简明大方。无论是吊顶还是窗花等，都用交织的线条体现出阡陌交通概念，尽显速度感和时代感。其中，招宝山站位于镇海区城河西路和胜利路交叉口，为地下三层侧式站台车站，设有A、B、D三个出入口；红联站延小港街道渡口路设置，为地下二层岛式站台车站，设有A、D、E三个出入口。

    从招宝山站至红联站的区间穿越250米宽的甬江，所以2号线也是打通镇海老城区与北仑的“过江通道”。尽管身处江底，因为有隧道，且列车飞驰，这段长约1.6公里的区间行驶平稳，坐在车上感受不到和其他区间的差别。

    记者发现，红联站的出入闸机与很多站点不同，扫二维码和刷卡在同一位置，使用更方便。此外，红联站的D口还设有母婴室，满足特殊乘客出行需求。

    据了解，2号线二期后通段开通后，从红联站驶出到终点栎社机场站的票价为7元，到3号线的金海路站票价为9元，到霞浦和慈城站的票价为8元，到东钱湖、高桥西、布政站的票价为7元。