记者 金鹭 张正伟　

    昨天，记者从宁波银保监局获悉，近期中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》。《通知》明确进一步扩大财险公司定价自主权，将商业车险自主定价系数范围从0.65至1.35扩大为0.5至1.5，且明确各地因地制宜实施。

    哪些车主的车险价格会变？《通知》下发后，对经营车险业务的宁波各大财险公司又有何影响？

    定价“自主权”扩大

    此次发布的《通知》明确了5个方面内容。其核心内容便是进一步扩大财产保险公司定价自主权。

    “商业车险自主定价系数是计算车险保费的系数之一。影响自主定价系数的因素囊括了车主的驾驶习惯、驾驶技术及驾龄等。自主定价系数越高，车险保费则越高。”一名宁波保险从业人员告诉记者。

    《通知》旨在健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制，优化车险产品供给，扩大车险保障覆盖面，实现车险服务质的提升和量的合理增长，推进车险高质量发展。

    2020年，国家监管部门就发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，并明确提出“逐步放开自主定价系数浮动范围”，第一步将自主定价系数范围确定为0.65至1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

    该业内人士向记者透露，车险综合改革实施两年多来，车险市场平稳有序，消费者普遍受益，财产保险公司经营水平显著提升。具体而言，众多驾驶习惯好、出险频率低的车主享受了更多的保费优惠。

    八成“浙B”车主的保费将更便宜

    据最新统计数据，全市机动车保有量已超过300万辆。这次涉及300多万名“浙B”车主的车险规则调整，将有多少车主的保费直接受到影响？未来保费与过去相比差别有多大？

    人保财险宁波分公司相关负责人告诉记者，简单理解，险企对车险的定价依据为：商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×自主定价系数。因此，此次将自主定价系数范围扩大后，理论上，车险保费最低可降价23%，最高可涨价11%。

    本次调整将使车险定价更加精细化，对驾驶习惯良好的车主保费会更低，但对于“高风险车主”保费将面临上升压力。

    那么，将有多少车主真正能享受到保费进一步下降的红利？业内人士表示，从前两年宁波车主的情况来看，车险规则调整后，预计80%的客户保费将进一步下降。小部分客户保费将上涨。换句话说，出险记录少的驾驶员与“马路杀手”之间的保费差价进一步拉大，从而引导车主谨慎驾驶。

    支持车险市场化竞争

    车险业务一直是宁波各大财险公司最重要的业务板块和利润来源。《通知》下发后，对经营车险业务的财险公司又有何影响？

    多位业内人士认为，从保险公司的角度来看，此次调整是监管层进一步将车险定价权交给险企，有利于财险公司提升精细化定价能力，不过，由此市场竞争可能更为激烈。

    “自主定价系数浮动范围更大，给了财险公司更大的自主定价权，给予车主更加细化的折扣。我们正启动测算评估，后续会开展讨论研究方案。”平安财险宁波分公司相关负责人告诉记者。

    新规之下，保险公司可通过差异化自主定价系数方式让利消费者，同时对于高风险业务进一步提高定价上限，以解决此前部分地区的营运车等高风险车辆投保的行业性难题。

    “这是一个支持车险市场化竞争的明确信号。”受访业内人士表示。