通苏嘉甬高铁首根桩基昨日上午顺利开钻。　（李芮 王斯佳 摄）

    本报讯（记者李芮 通讯员王斯佳）昨日上午9时58分，通苏嘉甬高速铁路全线首根桩基顺利开钻，标志着该项目正式进入主体工程施工阶段。

    通苏嘉甬高铁此次施工的首根桩基，位于慈溪特大桥A段38号墩，是该项目全线第一根浇筑的桥梁桩基。“首桩顺利开钻，代表通苏嘉甬高铁进入了实质性的施工阶段。”通苏嘉甬高铁站前4标项目副经理张伟介绍。

    “慈溪特大桥A段是项目最早获得设计图纸的工程主体，具备在全线开展首个桩基施工的条件。”中交二航局项目总工程师郭迎苟介绍，春节期间项目计划不停工，将继续推进栈桥等临建工程的建设。

    通苏嘉甬高铁自江苏省南通西站起，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市，终至宁波站，全长约309.8公里，设计时速350公里，设站10座。其中，通苏嘉甬高铁控制性工程之一的杭州湾跨海铁路大桥长约29.2公里，建成后将是世界最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。

    通苏嘉甬高铁在宁波地区设站两座，其中慈溪站为新建高铁站，庄桥站为改建既有车站。目前，慈溪站相关设计工作正在加速推进，庄桥站部分改建工程已开始实施，未来可利用庄桥至宁波三四线工程引入宁波站。