张燕

    前晚，宁波轨道交通发布法定节假日及每晚8点后免费乘地铁的消息，迅速冲上热搜，至今仍在朋友圈、微信群以及市民的交谈中“刷屏”，围绕“免费”，大家的主题都集中在“促消费”上。

    政府看似“亏本”的买卖，实则是为经济“舍小账算大账”的智慧之举。

    2023年注定是活力涌动的一年。“人气”是烟火气的基础，也是消费旺起来的前提。地铁的免费，首先营造了“动起来”“出门去”的氛围，而市民出了门，“买买买”的消费氛围也将接踵而来。今年春节期间，宁波地铁试水免费，七天客流量同比上升了45%。商铺集中的鼓楼站、“年”味浓厚的慈城站客流量创下新高，是去年同期的3倍。根据相关统计，春节假期慈城古县城景区、民权路骢马河街区总客流约为15万人次，同比上涨11%。从这可以看出，地铁的免费和便利，让更多人选择坐地铁去慈城旅游。

    宁波地铁的免费，是“有策略”的免费。地铁全天运营时间为17.5小时，工作日20：00以后免费，约占运营时间20%；但根据日常运营实际客流情况看，这个时间段的客流不到全天的10%，是妥妥的“低峰时段”。法定节假日，不少宁波人自驾外出旅行。选择这两个时间段正是出行潜力最大、对假日经济和夜经济最有刺激性的时间段，且对早晚高峰影响最小。

    宁波地铁的免费，是“明亏实赚”的免费。宁波地铁人均单趟交通费才几元，市民出行后能带动的消费呢？以购物为例，大众点评显示，天一商圈人均消费好几百元；又如餐饮，来福士人均消费上百元的比比皆是，这还不包括吃饭、购物、娱乐等“一条龙”消费。用几元地铁票价的“福利”，带给消费者“逛吃逛吃”和“买买买”的快乐，带动了城市消费活力，到底是谁赚到了？

    夜晚的宁波，构造出五光十色的城市消费背景。地铁站进出的人群，各自走向餐馆、商场、电影院、书城、CBD……宁波消费复苏和经济增长前景可期。