金塘海底隧道宁波段盾构工作井施工现场。（中铁十四局供图）

    本报讯（记者李芮 通讯员俞碧峰 李登辉）昨天上午10时，伴随着施工现场挖掘机的轰鸣声，世界最长高铁海底隧道——金塘海底隧道宁波段盾构工作井正式开挖，标志着这条海底隧道进入全面开工建设的新阶段。

    金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程和重难点工程，也是继港珠澳大桥后又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级跨海工程。隧道位于金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米。

    金塘海底隧道宁波段盾构工作井开挖尺寸长22.6米、宽21.1米、深58.13米，是目前国内最深盾构始发工作井。该工程将首次实现两台超大直径盾构在海底对接、原位拆解回拖，对接精度将控制在2厘米之内。