记者 单玉紫枫 通讯员 方平原

    中国－中东欧国家博览会开到第三届，看似熟悉的节奏里，也有些微妙的变化。

    比如，第一届，宁波就提出打造“永不落幕的博览会”；第二届，长期开放的中东欧特色商品常年馆开始独立设馆；今年的第三届，常年馆新增商品消费体验场景，总展览面积翻倍，达3.2万平方米，让“永不落幕”有了更坚实的注脚。

    换句话说，中东欧博览会虽然闭幕了，那些首发展品不仅不会“谢幕”，反而会同步出现在中东欧常年馆、体验门店乃至网购平台上。

    “转场”丝般顺滑，这是中东欧博览会的魅力，蕴藏着最基本的经济规律。

    穿越

    走进中东欧博览会，迎面第一个展区便是主宾国匈牙利国家馆。馆内葡萄酒、数字“魔墙”、床上用品等匈牙利好物云集。巨幅的LED屏前，展商甚至连牛排也安排上了，进口谷饲牛排现烤现尝，香飘展台……

    去年7月，宁波开出全国首趟涉外商务拓市场往返包机，穿越阻隔直飞布达佩斯。随机同行的进口商联邦昌运，为匈牙利最大的牛肉加工企业351工厂送去2亿美元的牛肉订单，让共赢深入人心。

    如今，进入中国不到一年的351工厂产品，已经参加了3场宁波主办的中东欧消费节，还“点对点”出口了900多吨匈牙利高端牛肉。企业负责人Janos Hajdu直呼奇妙，“这次展会，我们又签下了1亿元人民币的意向订单。”

    宁波有理由令中东欧出口商感到“奇妙”。2022年，宁波自中东欧国家进口额112亿元，较2016年增长超9倍。特别是中东欧的肉类进口实现突破，进口量占全国比重超过1/3。截至2022年底，宁波与中东欧国家双向投资项目累计达178个，双向投资额超过10亿美元，是2017年的2.5倍。

    本届博览会的首场签约活动上，现场签署10个进口采购项目和5个合作项目，签约总金额达21.8亿元，不仅有肉类、乳制品、植物油等农食产品订单，有滑雪器材、保健品等消费品和大宗商品订单，还有旅游合作、跨境电商等服务贸易类项目。

    博览会，无疑是一个展示携手共赢的绝好平台。

    联通

    在中国漫长的海岸线上，宁波扼守中段，通江达海，仿若万里长江探海的一只“龙眼”：向内，海外商品经由这里，可以直达中国广阔的疆域，分享全球第二大消费市场的商机；对外，这里连接着190多个国家和地区的600多个港口，是面向亚太地区乃至全球的一大门户。

    在通向全球的数百条航线中，克罗地亚里耶卡港航线是特殊的一条。

    “宁波和里耶卡，早在2011年就结为友好城市。”几天前，在中东欧博览会现场，克罗地亚前副总理司马安同大家拉起了家常，“当时，我是克罗地亚驻华大使，现在两市合作已经12年了。”

    目前，宁波舟山港至中东欧海运航线已增至14条。去年，宁波舟山港与中东欧五港完成进出口集装箱量76.9万标准箱，是2014年的3.4倍。

    除了海运，还有陆运、空运、多式联运。

    西安、金华等地相继开通中欧班列。中东欧常年馆匈牙利馆负责人柴鹤说，中欧班列开通运营后，匈牙利酒庄的酒到中国的运输时间比原来缩短了一半以上。2017年1月，“中欧陆海快式联运”开通；2021年5月,宁波至布达佩斯往返定期货运包机航线开通。

    务实

    关于中东欧，在宁波有个广为人知的“小目标”——2021年至2025年，5年累计进口中东欧商品100亿美元。明眼人一望便知，这是为了配合我国提出的这5年“自中东欧国家进口累计价值1700亿美元以上商品”的大目标。

    一城之力勇挑大梁。有人说，“买买买”本就是宁波的强项，不值得特别强调。但具体到操作层面，涉及的问题却纷繁复杂。比如，怎么才能让更多的中东欧商品进得来、进得快？当前，我国与中东欧国家之间贸易发展仍面临着许多问题，不健全的信用证体系等阻碍着双边贸易合作。

    相向而行，共同拆墙，这是各方共同的期待。克罗地亚地缘经济论坛主席亚丝娜·普列夫尼科坦言，在欧洲当前的国际环境中，地缘政治的地位逐渐高于经济利益，“真心希望有一天地缘政治的不利影响能够彻底消失。”

    针对农食领域的合作，波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表尤德良说：“在海关检验检疫方面加强合作对话，有利于扩大中东欧国家农食产品对中国市场的出口量，给中东欧农食产品企业注入信心。”

    某种意义上，中东欧博览会是一面镜子，也是一个契机。它能映照出更豪迈的城市担当，也能牵引出更广阔的发展动能。