路面施工现场。（张凯凯 虞昌胜 摄）

    本报讯（记者张凯凯 通讯员虞昌胜）提到路面摊铺，在大家的印象里无外乎施工人员开着摊铺机、压路机将混凝土往地上铺。但这次不一样，在杭甬高速复线施工现场，5台大型器械“协同作战”，驾驶室里竟没有人。

    近日，在杭甬高速复线宁波前湾新区段施工现场，由1台大宽度摊铺机、2台胶轮压路机、2台双钢轮压路机组成的无人驾驶施工集群正在进行沥青面层试验段施工作业。

    烈日炎炎，这些无人驾驶的“变形金刚”经过，身后的沥青路面就变得光亮平整。

    无人驾驶仍能保持精密作业的“秘诀”是什么？记者了解到，该工程采用了北斗高精度定位技术实现对施工碾压轨迹的精准控制。

    数据显示，在“北斗”的赋能下，无人集群施工系统定位精度可控制在2厘米以内，马歇尔压实度平均值为99.1%，符合浙江省高速路面指导意见的98%的规定值。

    同时，无人集群施工可以不间断作业，减少操作人员达40%，施工效率同比提高25%。

    不仅如此，通过路面施工智联管控系统，工作人员可以实时全面监控并抓取沥青生产、试验检测、混合料生产、运输、智能摊铺等各个核心环节的关键指标，依据相关规范、标准对检测数据实时分析，并反馈至项目阳光平台及建设管理者的手机App，对超标数据及时预警。

    据悉，杭甬高速复线宁波前湾新区段处于建设收尾期，将于年内竣工通车。