中兴大桥全线开放交通后，不少宁波人通勤更顺畅。（陈羿辰 摄）

    8月以来，关于城市拥堵情况报告陆续发布，先是百度地图联合有关单位发布的《2023年第二季度中国城市交通报告》，显示今年第二季度，宁波通勤高峰拥堵指数在全国百城中排第71位，是交通拥堵情况最少的GDP“万亿俱乐部”成员之一。

    不久前，由住房和城乡建设部等单位发布的《2023年度中国主要城市通勤监测报告》，显示在过去一年里，宁波人平均通勤时耗31分钟。中心城区若可实现单程45分钟内可达，被认为是“幸福通勤”的指标之一。宁波“幸福通勤”的背后，既有公共交通的大运力，又有道路停车等资源的拓展、扩容。

    宁波围绕全域都市化发展进程，着眼于都市圈一体化，统筹城乡交通拥堵治理，通过新建快速路、打通“断头路”、保障公交专用道、扩容停车位等硬核手段，畅达“上班路”。

    今年上半年，中兴大桥江北侧主线接线工程正式建成通车，至此中兴大桥全线开放交通，实现大桥交通疏解全部功能。今年，路网完善是治堵的重要手段。我市将在年内建成城市快速路4.1公里，续建快速路13.3公里以上。全年计划新增城市道路61.6公里，改造城市道路36.92公里。其中主城区新增、改造城市道路不少于30公里，提升城市路网密度。全市还将打通9条“断头路”，提高路网通达能力。此外，提升道路设施管理能力，规范城市道路施工，确保施工路段安全有序通行；建成李惠利医院地下通道、兴宁路综合整治工程中兴路天桥、三板桥街过街通道共3处立体过街设施；继续推进非机动车示范路、城乡绿道建设；开展人行道净化，主城区按照每条道路长度不小于2公里要求，开展6条道路人行道净化行动。

    停车便捷，是车主的梦想，也是治堵的重要任务。今年我市主城区计划建成停车位1.77万个，其中包含公共停车位3200个。同时继续推进机关企事业单位停车位错时对外开放。8月初，《宁波市建设工程停车配建指标规定》向社会征求意见，商品房提高停车位配建指标等内容成为市民关注的话题。今年5月18日，“慈溪智慧停车”正式纳入“甬城泊车”平台，这标志着我市在全国各城市中率先实现“一个平台、全城通停”的停车格局，市民朋友只需使用同一个APP或小程序，就可实现全市道路泊位停车缴费等功能，非常便捷。以“甬城泊车”为依托，完善城市停车基础设施数据库，迭代升级智慧停车系统，提供一键导航、无感支付、通停通付等停车服务，实现公共停车场泊位联网接入率在95%以上。加快推行差异化停车收费政策，提高核心区、拥堵区域停车收费标准。(张燕 汤林 文)