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铺轨施工现场。(阎亦然 摄) |
本报讯(见习记者阎亦然 记者周科娜)昨日上午,随着第一组轨枕从明海大道站吊装孔吊入轨行区,轨道交通7号线正式启动铺轨作业。与此同时,8号线一期铺轨作业也在如火如荼进行中。 记者看到,在占地面积约2000平方米的明海大道站铺轨基地,工人们正有条不紊地进行着钢筋加工、轨排组装、模板加工等工序,现场机器不停运转,一片热火朝天的景象。 这里就像一座综合生产工厂,不同的轨料运输至基地作业现场后,拼装成轨排,吊装至隧道区间进行铺设。 “作为7号线的首段铺轨工程,我们采用了两个铺轨基地。目前,明海大道站铺轨基地有铺轨工人60余名,大家日夜两班倒,白天工人完成轨道铺设后,夜间工人进行道床混凝土浇筑,以确保24小时不间断地推进工程。”市轨道交通集团建设分公司业主代表林木双说,随着工程的推进,预计施工高峰期有200多名工人进行作业。 据了解,7号线全线分为三段进行铺轨作业。此次率先开启铺轨施工的区段是轨道Ⅲ标段。该标段涵盖了7号线从宁慈路站到俞范路站的铺轨施工,共计七站七区间一场线,线路长度约14.7公里。 据介绍,7号线的建设工序与以往有所不同。“通常来说,铺轨会在全线区间贯通后进行,但此次我们采用了一种新模式,即在盾构贯通一个区间后同步开启铺轨作业,这样可以大幅度提高施工效率”林木双说,预计今年年底前可以实现Ⅲ标段的贯通。 7号线全长39.4公里,为南北方向的市区线,全线设车站25座。目前,7号线机电安装施工已陆续启动,为项目早日建成、投运创造了有利条件。 同时,在8号线一期明州医院站,一组组轨枕正有条不紊地从吊装孔吊入轨行区,40名工人在18米深的地下忙碌着。 8号线一期工程总体呈东南—西北走向,全长23.3公里,设站19座,目前所有车站已全部开工。一期分为两段,同时铺轨,轨道Ⅰ标段在丽园南路站开始轨道散铺作业,轨道Ⅱ标段已完成南部商务站至明州医院站区间左线轨道铺设,正在区间右线轨道铺设。
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