梅山国际冷链项目。

甬金铁路动态监测列车。

宁波舟山港梅山集装箱码头。

    金鹭 余明霞 杨江琦 文/图

    一个互联互通、便捷顺畅、经济高效的综合货运枢纽体系，可以提升货物综合运输效率与质量、降低综合运输成本，有力支撑产业链和供应链稳定，从而更好促进经济高质量发展。

    去年10月，宁波、金华两市入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市，宁波抢抓机遇，推动国家综合货运枢纽建设不断深化。

    眼下，我市正全力推进甬金国家综合货运枢纽补链强链城市群建设，以宁波舟山港为依托，打造国内国际双循环的高能级货运枢纽支点。

    2022年，19项绩效指标均圆满完成，其中集疏运体系新增及改扩建里程、综合货运枢纽设施新增及改造面积等8个指标超额完成。11项重点工作任务有序完成，26个重点项目按照计划完成既定投资建设目标。

    加速补链 完善枢纽设施体系

    12日7时许，随着甬金铁路首趟动态检测列车J55201次缓缓从云龙驶出，甬金铁路全线动态检测正式开始。项目建成运营后，将实现“世界小商品之都”义乌与世界第一大港宁波舟山港的互联互通，有效满足沿线地区客货运需求，对促进浙江省更快融入“一带一路”、助推沿线经济社会发展等具有重要意义。

    这是宁波在国家综合货运枢纽补链强链建设中的生动实践。

    近年来，我市着力补齐货运铁路短板，全力加强义甬舟运输通道提升，深度融入长三角一体化发展，加快推进甬金铁路和苏溪集装箱办理站建设，计划分别于今明两年建成；加快推进北仑复线、梅山支线建设，建成后将实现海铁联运运力翻番。

    在补齐特色枢纽短板方面，我市建设宁波梅山国际冷链供应链平台，连接南美、东盟和欧洲等主要货源地及长三角和长江经济带腹地市场，打造华东地区最大进出口冷链基地。目前，梅山国际冷链项目一期主体工程已进入收尾期，将于2024年一季度开仓试运营。

    此外，为破解“集卡围城”难题，我市着力补齐港口停车场、堆场短板，开展全国首个集装箱“两场”优化提升项目。

    11月28日，北仑灰库开工建设，为破解“集卡围城”难题积极探路。项目建成后，最高可容纳集卡车超千辆，港外集装箱堆场、集卡停车场的服务能力将大幅提升，有效释放城市生活空间，缓解港城生产生活矛盾，有力带动“两场”设施周边城区的建设发展。

    目前，我市已编制完成《宁波舟山港港外“两场”规划布局》，推进宁波梅山远达仓储、宁波舟山港三期集装箱码头配套停车场等一批重点项目，配套支撑硬核力量建设。

    持续强链 推动运输模式创新

    近日，国内首条通行双层高箱集装箱列车的铁路——甬金铁路全线铺轨完成的消息，引发关注。

    随着北仑支线复线及相关工程开工，双层高箱集装箱列车将直通北仑港区、穿山港区。

    “北仑支线复线建成后，相当于新增一条连接甬金铁路的线路，对推动突破既有北仑支线能力瓶颈，支撑宁波舟山港打造海铁联运示范港意义重大。”业内专家说。

    据悉，双层高箱集装箱运输是一种先进的多式联运组织方式，相较普通的单层货运列车，双层高箱集装箱列车在提高运量的同时可有效降低物流成本。

    项目建成后，甬金铁路双层高箱集装箱运输试验线可直达北仑港区和穿山港区，解决北仑铁路支线“卡脖子”问题，提升宁波舟山港海铁联运能力。

    笔者了解到，我市在运输方式上积极寻求效率提升，打造甬金铁路全国首个“双高”集装箱运输试点。

    目前，宁波已完成海铁联运业务订舱界面，实现了永康、义乌等线路订单的实单测试，实现了铁路订舱、物流跟踪、智能查询的全流程线上化，多式联运订舱操作效率提升了40%。2022年，海铁联运完成145.2万标箱，同比增长20.6%，总量稳居全国第二位。其中，金华方向完成29.1万标箱，同比增长超10%。截至今年11月，海铁联运完成运量153.1万标箱，同比增长12.7%。

    在运营机制上，我市寻求改革突破，宁波舟山港口岸海关通关手续前置至义乌铁路口岸，用“铁路封”替代“海关封”，有效提高海铁联运作业效率约20%。上线“第六港区”铁路通道综合服务系统，联动宁波舟山港“EDI统一服务平台”相关数据，实现铁路海港数据共享。

    在运行管理上寻求智慧赋能，梅山港区研发“智慧码头大脑”，远控桥吊和远控龙门吊实现垂直运输“无人化”，远控集群数量居全国前列，试行有人集卡和无人集卡“混行作业”模式，成为国内首家实现智能理货的港口、5G远控龙门吊批量应用港口。2022年，梅山港区集装箱吞吐量820万标箱，同比增长22.7%；今年截至11月，完成集装箱吞吐量870.18万标箱，同比增长13.98%。

    充分延链 支撑特色经济发展

    今年8月，中国（宁波）跨境贸易数智枢纽港项目（一期）试运营。该项目重点打造跨境电商“一站两仓”公共服务平台体系，具有跨境电商全产业链、区港一体、商贸物流、大数据服务、园区运营等综合功能，将为长三角乃至全国的跨境电商进出口企业提供各项跨境电商物流服务。

    不断延展产业链范围，促进特色经济发展，为枢纽经济发展提供强力支撑，我市扬帆奋进、势头强劲。

    近年来，我市综合货运枢纽服务范围与功能不断延伸，保障了临港、临站、临空产业园区发展，支持甬金两市汽车、光伏等产业发展。据统计，宁波舟山港有21%的货源来自金华，金华有85%的货源从宁波舟山港出海。

    在区域经济方面，我市全力实现对8个国家级产业园区的综合货运物流枢纽5公里范围全覆盖。在特色产业方面，全力提升滚装码头滚装汽车业务能力和服务质量，2022年宁波舟山港梅西滚装码头完成滚装汽车吞吐量接近40万辆，同比增长47%。全力加强海铁联运与甬金光伏产业深度融合，宁波舟山港与义乌陆港合作，开通了义乌至宁波舟山港海铁联运光伏专列，光伏产业出口额同比增长200%以上。在应急保供方面，发挥国家矿石、粮食、石油等储运基地优势，持续完善大宗商品储运基地布局，推进相关项目建设，保障国家大宗商品供给。