撰文 金鹭 史景佳 

    码头上，船舶静静靠泊，车辆在堆场里穿梭；造船厂内，焊枪喷射出耀眼的火花，巨轮已显雏形；大海上，风电机组矗立，把海风转化成点亮万家灯火的能量……

    作为象山海洋经济发展的参与者、奋斗者和专业支撑力量，象山县港航管理中心（下称“象山港航”）在港口发展规划、港口基础设施建设、港航产业培育、港城联动发展等方面不断蓄势发力，助力象山打造以“海洋强县、美丽富民，都市融入、变革驱动”为愿景的中国式现代化滨海花园城市。

    岸线是推动海洋经济高质量发展的重要依托，码头是促进港口经济发展的坚实基础。

    由于种种原因，象山在港口岸线开发利用方面还存在短板。例如，象山港、石浦港开发利用度不高，航道通航能力等级低，已无法适应当前海洋经济的发展需要。

    眼下，象山港航正围绕国家级海洋经济发展示范区主体区建设要求，打响岸线码头大整治攻坚硬仗。

    今年，象山港航推动口岸开放后续工作取得重大进展。完成引航、拖轮基地规划，做好引航拖轮保障配套服务；积极向上对接生态环境部推进海洋倾倒区审批；完成鹤浦供销集团1万吨级码头1号泊位主体结构建设及大中庄通用码头改造工程；建成石浦港口外联检锚地……

    “加快完善口岸基础设施，有利于象山口岸经济快速发展，切实增强口岸综合竞争力。”象山港航主任王本久说。

    象山港航立足专业优势，谋深谋细，精准服务，从港口岸线、码头航道、集疏运等方面提供技术支撑，助力海洋经济发展。针对近年来受国际国内经济形势影响港口吞吐量增速放缓的局面，象山港航将借助口岸开放契机，谋划港口产业提能升级，力争到2025年港口吞吐量增长14%，突破1600万吨。

    与此同时，在推动国电象山1号海上风电二期、中船海装装备园配套码头（5000吨级）和中广核涂茨海上风电等项目审批过程中，不断优化营商环境，为临港大项目落地贡献港航力量。

    招商引资，繁荣港口产业与海运经济，离不开优质暖心的服务。

    象山船检以“船检联合工作室”为服务载体，开启全年无休模式，通过“云船检”远程验船、出县船检“以验船师跑代替船舶跑”等工作方式，今年完成营运检验115艘次、60.6万总吨，同比分别增长7.4%、7.3％，保障在建船舶的质量安全和营运船舶的航行安全。

    除贴心服务外，作为国内沿海航运大县，象山多年来加大航运政策扶持力度，营造政策优惠、服务优质的招商引资软环境，打造高能级的航运服务产业链，全力支持航运企业发展壮大。

    今年，象山港航强化招商引资、提升运力规模、拓展海运业务，吸引1家优质航运企业落户象山，新增2艘船舶、运力3.95万载重吨。同时，鼓励本土航运企业参与国际航线运输，带动象山海洋运输业转型升级，做大做强海洋运输业。

    今年全年象山预计完成水路货运周转量645.4亿吨公里，同比增长8.2%；完成港口货物吞吐量1480万吨；完成水运固定资产投资1.25亿元，超额提前完成全年水运固定资产投资1.05亿元的总任务。

    潮平两岸阔，风正一帆悬。

    目前，象山港航已完成岸线码头整治工作投融资方案初稿、《县岸线码头管理办法》及《码头安全管理体系》大纲编制。《石浦港港章》也将在近期出台。预计在2025年年底前，完成各类岸线码头的整合、提升、收储等工作。

    未来，象山港航将深入贯彻省、市、县部署，紧紧围绕世界一流强港建设，充分融入宁波舟山港发展，不断强化政治担当、使命担当，加快构建象山海洋经济发展新格局，让“蓝色”成为象山高质量发展最亮的底色。