记者 黄合 通讯员 仑组轩 

    从入职、规划、社保、关爱等14个关键节点着手，综合推出政策宣讲、技能培训、入学积分等80个服务项目，帮助解决825名货车司机子女托管，开办“卡嫂”共富工坊让58名卡嫂在“家门口”就业……

    在日前举行的一年一度的全国“司机之家”建设运营经验交流会上，北仑霞浦工业社区作为典型模式代表发言。其依托党建引领、全要素赋能升级集卡司机全周期服务，不仅让数千名集卡司机找到了“家”的温暖，也让北仑经验再次“出圈”。

    作为一个因港而兴的城区，北仑对于交通有着更深刻的理解。每一天，来自全国各地的集卡司机用不断刷新的里程数保障着供应链、贸易链的畅通有序。“算一算，今年是我开集卡车的第22个年头，也是我来宁波舟山港的第18个年头。”朱瑞申浑身上下“写”满了踏实肯干。和他一样，集卡司机大多选择以车为家，80%以上的司机每天工作8小时至12小时，50%的司机每周只休息一天。辛苦劳作的背后，是为了给老家的孩子多一份保障。

    “安家行动”就是在这样的背景下展开的。2022年，北仑组建了由区委组织部牵头的集卡司机党建工作专班，创新社区化治理模式，针对集卡司机这一新就业群体提供更为精准的服务，让来自组织的温暖辐射到这些长期奔走在路上的司机。

    集卡司机群体数量庞大、劳动关系不固定，怎么办？北仑紧扣基层党组织有效覆盖、破题求解，成立区交通运输行业党委，建立区交通运输局、开发建设综合局、开发区物流发展公司参与的部门联席会议制度，同时把零散司机就近纳入城市社区管理，实行社区化服务模式。

    吃碗热腾腾的饺子，用洗衣机清洗攒了一路的衣服，躺在舒适的小床上休息……在北仑，集卡司机集聚的区域，陆续建立了“甬爱E家”“司机之家”“户外劳动者驿站”，共计122个，为2.4万名司机提供集党群、生活、政务等服务为一体的“15分钟司机服务圈”。

    “在我们看来，这样的阵地既是连接司机个体的社群，也是整合有关部门各司其职、各负其责、密切配合、协力合作的综合服务平台。以‘铁打的社区承接流水的司机’为理念，链接导入各种服务，让大家更有获得感、幸福感。”物流工业社区党委书记丁慈英说。

    党委政府牵头，基层党建统筹，社会力量接力。这场以爱之名的“安家行动”正不断释放涟漪效应，部门力量下沉在社区，服务项目集成在社区，吸引越来越多人参与。

    为了减少集卡司机的后顾之忧，北仑成立全省首个关爱集卡司机的“集爱”基金，北仑区政府、宁波市物流协会及宁波永祥铸造等20多家企业、300多名市民共同助力，启动资金达200万元。

    为了形成服务闭环，北仑区委两新工委联合交通、人社等职能部门，成立“运管家”服务联盟，构建困难诉求收集、报送、处理、反馈、回访的闭环管理机制，推出家属就业、劳资调解、法律援助等51个“政策服务包”，解决各类难题4350件。

    为了在“关键小事”上更加贴心，北仑依托社区发动辖区商户、单位企业，为“司机之家”提供免费饮用水等物资，为集卡司机提供义诊、优惠体检套餐、免费培训等服务。其中，健康医护服务项目就让150余名集卡司机受益。

    同样在去年，北仑制定发布“货车司机全周期服务规范”团体标准，成为全国首个货车司机服务规范标准——不仅将过去近十年的经验标准化、规范化，也为其他城市的新就业群体党建工作提供了可复制的借鉴。

    “我们通过构建强有力的党建‘同心圆’，让集卡司机能够在北仑找到港湾，在融合管理促发展、融入基层强治理中发挥党建工作的实质作用。”北仑区委组织部相关负责人说。

    如今，热心参与各项志愿服务的朱瑞申，成了浙江省最美集卡司机、“北仑好人”。其担任队长的集卡司机志愿队“红蚂蚁”，吸引350名注册成员加入，累计参与园区秩序维护、驿站值班等自治服务5100小时，成为当地基层治理的重要力量。