有观众提出，能否像管理佩戴安全头盔一样来管理电动自行车超速？我想这是两回事。前者一目了然，而后者难以目测。所以交警部门提到的一些科技手段值得去探索。

    另外，节目中有一个网络视频里提到一个原动力问题。就是老百姓对新国标中关于电动自行车最高时速不能超过25公里的规定有加速和提高续航能力的需求。是谁满足了这个需求？是行业。行业协会如何来扭转这样的形势？作为松散型的社会组织，它只有很少的权限去管自己的同行，因此只能把规范经营作为一个共识提出，让商家达成共识，促进这个行业的健康发展。行业协会的自我管理，要加上政府部门的有效监管，双管齐下，才能让电动自行车行业越来越好。

    怎么让原动力这种欲望逐渐降下来？那就需要职能部门要加大宣传力度。比如说交警有事故、消防有火灾的短视频，要在十字路口、销售场所不断播放。只有每个人觉得这个事情很危险，搞不好是要丢命的，宣传才能入心入脑，慢慢地才会让那些“加改装”的诉求少起来。

    最后还想说一句，就是特别希望我们的部门，不单单是今天在场的职能部门，在具体办事过程中对百姓多一些谦和和宽容，但对行业不应该谦和，该有的力度必须要有，也希望今后的“315”不会再重复同样的话题。（张 睿）