华业街上这些水泥墩成了“拦路虎”。

　　□记者 马涛 文／摄

　　在江北华业街上，竖立着十余个水泥墩。这是为阻挡大货车通过而设立的，如今却成为屡次造成车祸的“拦路虎”。

　　近日多名读者向本报８７７７７７７７新闻热线反映，华业街的这些水泥墩在雨天和夜里多次发生车损人伤的车祸。“有没有其他警示的好办法，譬如设置限高栏？”面对目前挡了大车坑了小车的尴尬局面，不少市民有话要说。

　　水泥墩坑了不少小车 

　　江北华业街，南抵环城北路，北至宝成路。这一带小区不少，前几年，因大货车扰民，路上设了水泥墩。 

　　魏师傅在华业街上开了家装潢店，他说这样一来大货车是少了，却坑了不少小型车辆。 

　　“2012年年初设的水泥墩，第一晚就有4辆车撞上去了，我亲眼看见的。”魏先生说，当晚撞车声、警车声，还有救护车的声音，一个晚上没消停过。 

　　自那之后，轿车、面包车、小货车频繁出事。有几次撞得比较惨，在旁边小超市上班的女孩小秦至今记忆犹新。“一次奔驰车侧翻了，过了好半天人才爬出来，车头都撞烂了；还有一次是个女的送孩子上学，那母亲头上撞得都是血，孩子哭个不停，还是我报的警。”小秦回忆说。 

　　这两年，究竟发生了多少次车祸，魏师傅心里有笔账：“一个月至少三四次。两年了，我说七八十次一点都不夸张。”

　　反光油漆已脱落殆尽 

　　昨天上午，记者到华业街现场一探究竟。 

　　记者看到，尽管每个水泥墩上都刷有红白相间的油漆，但许多已经掉色甚至剥落，好几个水泥墩已不再平整。

　　“油漆就是车子刮擦掉的，这些凹坑都是车子撞的啊。”一名路人告诉记者。记者在路中间的隔离带上，还看到许多玻璃碎碴、反光灯及车壳碎片，正是屡次撞车后留下来的。

　　就在记者采访时，一名物业保安拉着水泥来到现场修补水泥墩。“撞了不知道多少次了，撞一次我们就修一次，我都数不清了。”这名保安说，这次要修的水泥墩最惨了，前晚10点多被一辆越野车撞得连根拔起，他们第二天立起来后，才用水泥抹好。 

　　“撞了修，修了撞，没个头了，车主出了事烦，我们老要来修也烦。”在他看来，解决这一矛盾的最根本办法，就是拆掉这些水泥墩。 

　　消防车也会被挡住 

　　本是阻止大货车，响应居民诉求的水泥墩，如今为何又成了小型车辆的“拦路虎”？ 

　　“新手开车，道路不熟，以及雨天路滑都是原因，但这些水泥墩设置上本身就存在问题。”车主刘先生在路过时向记者表达了他的看法。刘先生就住在附近的塞纳丽景小区，以前在这些水泥墩上吃过亏，也看过别的车子中招。

　　“你看这一排水泥墩，距离前面路口还有三四十米，要是设置在距离路口更近处会不会更好？不管有没有障碍，车主都会减速的嘛，自然就少了许多撞上去的几率。”除了这一点，刘先生还认为，水泥墩设在两条车道白线之间，本身就不对。 

　　除此之外，有市民还提到一点———“大货车是挡住了，可消防车呢？这一带可有6个小区，还有幼儿园和学校啊。”事实上，就在2012年4月，华业街上一辆轿车起火，消防车被挡在了水泥墩外，只得绕路，这一绕就是数分钟，等消防车赶到的时候，车子已烧成了空壳。 

　　“水泥墩设在好好的道路上确实给交通带来不便，不如拆了，设置限高栏，照样可以阻止大货车通行。”有市民这样建议。 

　　能否破局仍然待解 

　　记者昨天就此采访了江北区相关部门。 

　　交警部门表示，华业街上车辆撞上水泥墩的报警确实不少。这样的水泥墩，不属于交通设施，这一带也不是如环城北路一样的主干道，为当地街道管辖，所以加装或者拆移水泥墩由当地主管部门决定。 

　　据江北孔浦街道城管科张科长说，当初设置隔离水泥墩，也是因附近居民反映大货车通行、卸货扰民，和建设、交警等部门协商后设立的。后来，针对小车频繁撞击这一情况，又根据建议在水泥墩上粉刷反光漆加以警示。 

　　“但这一效果也是有限的，还是有很多车刮擦，油漆也剥落了，重新粉刷都来不及。”城管科工作人员说，之前也考虑过加装限高栏、探头等，但后来和相关部门协商时也没了结果。