□记者 史娓超

　　一场打车软件大战让众多市民尝到了甜头。与此同时，大多数的士司机和乘客更关注的，莫过于这场“烧钱大战”何时结束。昨日，记者从快的打车方面获悉，从３月４日零时起，乘客端的打车补贴将从每单１３元下调至１０元。

　　而一旦打车补贴彻底取消，宁波的士司机和乘客们还会对这两款打车软件买账吗？大多受访者认为，没有优惠后，作为普通的“约车”工具，还要看其效率如何。能否解决“打车难”的问题，才是打车软件能否继续“火爆”的关键。

　　快的打车补贴下调

　　嘀嘀打车暂未跟进

　　昨日，记者从快的打车方面获悉，从３月４日零时起，将下调打车补贴方案。将乘客通过快的打车内置支付宝支付车费的补贴调整为１０元每单，每天限２单。此前，乘客端补贴为１３元每单，每天限４单；司机端补贴保持不变。

　　将乘客通过支付宝钱包扫码付的补贴调整为１０元每单，每天限２单。此前，乘客端的补贴为１３元每单，每天限２单；将用支付宝钱包扫码付的司机补贴调整为５元每单，每天１０单。此前司机端补贴为１０元每单，每天限５单，司机端补贴总额不变。 

　　据记者从嘀嘀打车方面获悉，目前暂未有下调乘客端补贴的通知，乘客端将继续保持１２元－２０元每单不等的补贴额度，每天限３笔。

　　不过值得一提的是，打车软件的补贴下调早在２月下旬已初见端倪。２月２４日开始，宁波地区快的打车司机端补贴下调为非高峰期３元每单，高峰期６元每单，每天最高６０元。

　　补贴一旦彻底取消

　　司机和乘客还会买账吗？　　

　　在取消补贴优惠后，司机和乘客是否还会继续使用打车软件呢？

　　近段时间经常使用打车软件出行的张小姐认为，打车软件给的优惠补贴总有一天会结束，但自己并不会马上停用该软件。“我会看补贴取消后，使用这款软件预约出租车的效果如何，如果确实可以在一定程度上解决打车难的问题，那么这款软件也算发挥了效用。”

　　而不少接受采访的的士司机则表示，补贴一旦取消，使用打车软件的兴趣会大减。“打车软件目前使用火爆，主要还是由于补贴诱惑，如果没有补贴，我应该不会用得像现在这么频繁了，一方面耗流量，另一方面开车打电话确实有些不太安全。”已经使用嘀嘀打车接了２００多单生意的曹师傅表示。

　　有业内人士透露，按照两大打车软件的烧钱速度，可能本月上旬会结束打车补贴。不过对于补贴何时会结束，嘀嘀打车和快的打车相关负责人均表示“暂时未接到任何相关通知”。

　　老人打车成新角逐点

　　宁波老人暂不享受政策　　

　　此前，因打车软件火热造成“老年人打车难”备受争议。记者了解到，目前“快的”与“嘀嘀”都增加了关于老年人打车服务。业内人士称，老年人打车服务将是打车软件竞争进一步白热化的角逐点。

　　据了解，日前嘀嘀打车对乘客端进行了升级，加入了“一键叫车”功能，方便老人和孩子更简单直观地使用打车软件。

　　而快的打车也将于３月５日启动老人关爱计划。快的打车相关负责人李敏介绍，目前快的打车在北京试点包下５辆车，安装一部免费电话，５０岁以上的老人有出行需求可免费接送。“以此缓解打车软件使用期间，老人叫不到车的问题。”

　　据了解，宁波目前有超过２００万的“快的”注册用户，使用客户端的司机也达到１．２万人。但李敏称，公司经过综合选择，该服务目前只在北京试点，宁波的老人享受此服务还不可能。