□王锦南

　　市民陈女士向本报８７７７７７７７新闻热线反映，明州医院北大门外天天停满了黑车，连急诊救护车都经常被堵在大门口，实在太不像话了。记者随后进行了调查。（３月３日《宁波晚报》）

　　打击黑车是一个系统性的工程，需要堵疏结合。“堵”，就是要加强对黑车的打击力度，执法部门要进行常态化的打击态势，不能有举报才行动。而且，黑车营运不仅仅是在八小时之内，八小时之外同样也会营运。因此，相关部门不要拘泥于八小时，而应该在八小时之外特别是节假日期间也加强监管。

　　同时，相关部门还要加强对市民的宣传，要让市民认识到乘坐黑车的危险，如果有黑车侵权或肇事逃逸让乘客索赔无门的事件更要广而告知，以此让乘客自觉拒绝黑车。也可以考虑建立有奖举报机制，鼓励市民积极举报，便于相关部门有的放矢地打击黑车。

　　当然，单纯的堵是无法堵住黑车营运市场的。如果市民在特定区域出行仍然困难，黑车就会应运而生。因此，相关部门要着力解决市民出行难的问题，以让公共交通满足市民出行需求，逐步挤压黑车的市场空间。

　　打击黑车，只有堵疏结合，相辅相成，并长期坚持，才能起到效果。若有失偏颇，或“三天打鱼，两天晒网”，黑车就会长期存在。