■聚焦马航ＭＨ３７０航班

　　澳大利亚海事安全局在当地东部时间２７日下午宣布，所有搜索工作因恶劣天气再度暂停。

　　此前海事安全局曾通报说，２７日晚些时候天气状况会恶化。据早间气象预测，该海域风速将增大，同时冷锋经过带来降雨使能见度降低。一些气象、海洋领域专家警告，搜寻工作可能面临所处海域天气再度恶化以及地质条件复杂的挑战。

　　冬季就要来临 南印度洋可能出现10米以上大浪

　　澳大利亚新南威尔士大学海洋学家埃里克·范塞比耶说，“在冬天，南印度洋如果有风暴在你身边经过，可能引发１０米至１５米的海浪。”而南半球５月就要进入冬季。

　　美国战略安全情报咨询机构苏凡集团则列举了搜寻过程可能遇到的困难：随便一个海浪可能在目光扫过一个物体时将其遮盖；阳光照射在水面上可能导致短时间无法看清；在一个物体最清晰可见时往左瞥一点角度就可能使机会错失。

　　海底地质情况复杂 加大搜寻“黑匣子”难度

　　澳大利亚詹姆斯·库克大学地质学家罗宾·比曼认为，如果确实发现飞机碎片，海底地质情况可能加大搜寻“黑匣子”的难度。

　　比曼介绍，东南印度洋山脊穿过这一海域，标志着南极板块与大洋洲板块在这一海域交接。沿着山脊有一系列“极为活跃”的火山，且海底“地势崎岖，布满断层、巨大的沟壑和山脊”。

　　另外，客机黑匣子内脉冲信号发射器的电力只能维持３０天左右，搜寻人员必须与时间赛跑。

　　美军已经把可用于探测客机“黑匣子”的拖曳声波定位仪运往澳大利亚。不过，马来西亚方面说，装载拖曳声波定位的船只４月５日才能抵达搜寻海域，意味着可用搜寻时间不多。

　　如果“黑匣子”电力耗尽，搜寻人员需要使用水下机器人等手段寻找，难度加大。法航４４７航班失事后，搜寻人员花费两年才找到“黑匣子”。据新华社