澳大利亚总理托尼·阿博特１２日说，针对马来西亚航空公司ＭＨ３７０航班的搜寻可能将持续相当长一段时间，原因是客机“黑匣子”发出的脉冲信号正在迅速减弱。 

　　澳总理高调表态后谨慎发言 

　　阿博特１１日说，澳方对先前发现的水下脉冲信号来自马航失联航班的黑匣子“很有信心”，引发外界猜测搜寻可能在短时间内取得重大突破。然而，澳大利亚联合协调中心负责人安格斯·休斯敦随即发布声明，称搜寻并未取得重大进展。 

　　与１１日相比，阿博特１２日表态谨慎，强调搜寻工作的困难。“没有人可以低估我们面前任务的难度，”他说，“是的，我们显著地缩小了搜寻范围，但试图在距离陆地大约１０００公里的海平面以下４．５公里定位任何东西都是一项非常非常艰巨的任务，且可能在未来持续相当长一段时间。” 

　　澳大利亚联合协调中心１２日派出９架军用飞机、一架民用飞机和１４艘船，在澳大利亚西南部城市珀斯西北约２３３０公里的４．１万平方公里海域展开搜寻。

　　马媒称副机长失联前曾用手机通话

　　马来西亚《新海峡时报》援引未具名调查人员的话报道，ＭＨ３７０航班副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德可能在客机从马来西亚军方雷达上消失前曾试图使用手机拨号。报道援引一名消息人士的话说，通话突然中断，原因可能是“飞机当时正在快速飞离信号塔”。报道并没有披露法里克打电话给谁。 

　　接受《新海峡时报》采访的另一名消息人士说，在客机偏离吉隆坡飞往北京的航线以及消失在马来西亚军方雷达的时间段内，法里克的手机一度重新联网，但这并不意味着他曾经拨打电话。“‘重新连线’并不必然意味着打了电话，也可能是电话重新开机的结果。”这名消息人士说。 

　　法新社说，马来西亚交通部方面表示，正在查看《新海峡时报》的这篇报道并将作出回应。

　　ＭＨ３７０航班失联以来，客机正副机长一直是外界怀疑的对象，但马来西亚当局的调查尚未得出明确结果。政府官员和媒体报道中有关调查进展和细节经常出现不一致。 新华社供本报特稿