“科学号”科考船

　　据日本媒体１４日报道称，中国最先进的海洋科考船“科学号”日前抵达冲绳海槽，考察深海海洋环境与生态系统。而日本海上保安厅巡逻船声称，中方船只连续两天进入了日方所谓的专属经济区，要求中方停止科考，并进行无理抗议。

　　我科考船正常作业 日巡逻船要求停止

　　“科学号”于１２日清晨抵达作业区，进行预期２０多天的科学考察，对冲绳海槽热液区的热液喷口、周围海域物理化学环境，进行现场原位观测和取样分析。

　　日本共同社报道称，日本海上保安厅巡逻船１２日和１３日连续两天发现“科学号”在冲绳县久米岛附近、所谓的日本专属经济区内开展疑似海洋调查活动。那霸海上保安总部说，日方巡逻船要求“科学号”停止活动，称未经允许不得在日本专属经济区开展调查活动。

　　此外，对于“科学号”的正常考察，日本提出抗议。

　　“科学号”是我国最为先进的海洋科考船，抗风能力达到１２级，自持力可达６０天，搭载了一台名为深海ＲＯＶ的机器人。该机器人具备４５００米深度作业能力，具备了先进的深海高清摄像机和机械手，能够实现长时间水下作业。

　　船上搭载40人 科考尚未受影响

　　１４日上午，中国科学院青岛海洋研究所媒体相关负责人刘先生在接受记者采访时表示，中国“科学号”考察船属于青岛海洋研究所。此次是本月８日从青岛起航赴冲绳海槽进行作业的，船上搭载了４０名科学家和技术人员。

　　“我们机构与船只进行信息或技术等方面的沟通，目前尚未收到日方关于此次科学考察的抗议，科学考察仍在进行。”刘先生说，“日本方面为何进行抗议，我们不得而知，但是我们的‘科学号’考察船只是进行正常范围内的科学考察。”

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　　我东海大陆架自然延伸至冲绳海槽

　　冲绳海槽是东海大陆架边缘，位于琉球群岛和钓鱼岛之间，是因琉球海沟的岩石圈扩展而形成的弧后盆地，大部分深度逾１０００米，最大深度２７１６米。

　　２０１２年９月１６日，我国外交部表示，中国政府决定向《联合国海洋法公约》设立的大陆架界限委员会提交东海部分海域２００海里以外大陆架划界案，由此中国在东海的大陆架自然延伸到冲绳海槽。据《法制晚报》、新华网