市民袁先生：昨天，钱江通道及接线工程正式开通试运营。据报道这是继杭州湾跨海大桥、嘉绍跨江大桥之后，跨越杭州湾的第三条通道，这条通道对于宁波市民出行有什么作用吗？

　　我们来帮您：钱江通道的“学名”叫Ｓ９苏绍高速公路，全长４３．６公里，分北接线、过江隧道、南接线三段，是浙江第一条水底高速公路，总投资约１３２．６亿元。

　　目前开通试运营的路段长３３．４公里（剩下的１０．２公里尚未开工，建成后将与沪杭高速对接），起点为杭浦高速盐官西枢纽，终点为杭甬高速齐贤枢纽，为双向六车道高速公路，设计时速１００公里（其中隧道段设计时速８０公里）。小汽车全程通行费４５元。

　　根据测算，钱江通道开通后，萧山区至嘉兴地区平均可缩短里程２５公里，绍兴地区至嘉兴地区平均可缩短里程１９公里。

　　这条通道的开通，对宁波市民带来的出行利好不明显。“宁波去嘉兴，多数走杭州湾跨海大桥，少数走嘉绍跨江大桥，走钱江通道在时间上节省不了多少。”宁波一家公路运营公司负责人说：“如果去盐官看钱江潮，以及去杭州余杭、湖州部分地方，不妨走钱江通道。”

　　杭州湾跨海大桥缩短的主要是宁波、台州往返上海的车程，使浙东更加融入长三角，而嘉绍跨江大桥缩短的主要是绍兴以及浙江中部地区往返上海的车程，钱江通道缩短的主要是钱江南岸地区往返浙北、苏南的车程。记者 吴明京